El F1 2025 está a punto de comenzar y en solo dos semanas comienza la temporada que promete ser emocionante para todos los fanáticos de la categoría de carreras de motor. Los equipos preparan los últimos detalles y cualquier evento imprevisto puede llevar a los equipos a comenzar la competencia con una mala base.

Esta situación no es nueva en alpino y un Flavio briatore que tiene una larga trayectoria en F1. El italiano ha representado figuras importantes en la historia de la competencia como Fernando Alonso Y en este momento es el líder del equipo francés.

GaseosoDespués de ser uno de los pilotos fundamentales en el tramo final de la última campaña en Alpine, ha asegurado su continuidad. Su gerencia a nivel de piloto y mentalidad ha convencido a un Bift que está dispuesto a mantener a los franceses como el equipo oficial del equipo.

Sin embargo, no es el mismo caso que Jack Doohanquien tendrá que realizar acciones sobresalientes durante las primeras semanas de competencia para demostrar que es piloto en el apogeo de la categoría F1.

En el caso de que Doohan comete una infracción que puede ser una penalización para el equipo, Briatore estará a cargo de ejecutar la decisión de reemplazar al australiano con un Franco colapint Eso mantiene sus opciones intactas para ser el compañero de Gasly durante todo el año.

De esta manera, el ejecutivo italiano ha sido abrumador al señalar cuáles son sus objetivos antes de comenzar cada temporada: «Trato de asegurarme de que el equipo tenga los mejores pilotos posibles. Si es colapso, a Jack o Paul no les importa«

Por lo tanto, el destino de Doohan está en el cable y Briatore ha dejado en claro que si el rendimiento australiano está de acuerdo con los propósitos marcados por el equipo, lograr mantener la silla en Alpine será mucho más asequible para Jack.

«He sido representado en Alonso 23 años y apoyar a los pilotos que me dan lo que le pido. No soy un asesino «, dijo Briatore sobre la situación de Doohan en el equipo.

Con respecto al ambiente de trabajo que existe en el equipo en comparación con sus primeros años a los primeros años de la organización, Briatore ha demostrado su alegría después de observar el deseo de todos los trabajadores alpinos por tratar de convertir un automóvil que no es competitivo en este momento en estos momentos Un automóvil serio y con opciones reales para luchar por el título en el futuro.

«A diferencia de antes, ahora hay pasión. Anoche tenía las once pasas por la noche y había entre 80 y 90 personas trabajando. Ha sido un equipo de carreras nuevamente«Un priratore satisfecho con el trabajo realizado hasta ahora ha afirmado.