El B-21 Raider, el nuevo bombardero estratégico de largo alcance y el sigilo del Pentágono, está generando más titulares debido a sus costos adicionales que por sus habilidades técnicas. El proyecto, concebido como el futuro Pilar de la disuasión del aire nuclear estadounidenseha causado una pérdida de 477 millones de dólares para Northrop Grumman solo en el primer trimestre de 2025. La Compañía atribuye el colapso financiero a los cambios en el proceso de producción del avión, así como el aumento en el costo de los materiales.

Según la propia Northrop Grumman en una declaración oficial, el ajuste en su línea de ensamblaje busca Aumentar el ritmo de fabricación De estos aviones de nueva generación, aunque ha implicado una reestructuración significativa. «Los costos más altos surgen principalmente como resultado de un cambio de proceso que realizamos para permitir una tasa de producción más alta, así como aumentos en el costo proyectado del material, algunos de los cuales son Relacionado con los impactos macroeconómicos En precios materiales «, explicó el CEO de la compañía, Kathy Wardenen una llamada con inversores recopilados por varios medios.

Warden admitió estar «decepcionado» por los resultados económicos, pero enfatizó que el programa continúa progresando con un paso firme. «Estamos listos para entregar esta Fuerza Aérea Elemento disuasorio potente Estratégico durante el trimestre «, agregó. No es la primera vez que Northrop enfrenta pérdidas para este proyecto. Los medios de comunicación se especializaron en la defensa de la zona de guerra (TWZ) ya habían informado previamente pérdida acumulada cerca de 1.200 millones de dólaresEn el programa B-21.

Este es el B-21 Raider

El B-21 Raider está diseñado para reemplazar progresivamente los bombarderosB-1 lancer y b-2 espíritu. Este nuevo modelo es capaz de transportar armas convencionales y nucleares, y destaca su capacidad para penetrar en defensas aéreas altamente sofisticadas.

En 2023, el primer prototipo, bautizado como Cerberus, hizo su vuelo inaugural. En este momento, Está en la fase de prueba, mientras que otros cinco modelos de preproducción están en diferentes etapas de construcción. Al mismo tiempo, Northrop Grumman continúa trabajando en la Fase de Desarrollo de Ingeniería y Manufactura (EMD), una clave para la transición a una producción a gran escala.

Aunque el objetivo inicial era incorporar Al menos 100 unidadesDeclaraciones recientes de altos controles de la Fuerza Aérea también recolectadas por TWZ aumentan esa necesidad de 145 dispositivos, dadas las crecientes amenazas geopolíticas. Aunque el plan original contempló su entrada al servicio en 2025, se han aplaudido los plazos y no se espera que tenga una flota operativa Hasta la próxima década de entrada.