Continúan las actualizaciones sobre la flota militar española. Tras confiar a Indra la fabricación de un nuevo lanzador de puente rodante, acordando la compra de aviones Airbus C295 SAR y Eurofighter Tranche 4, decidieron invertir en la creación de vehículos anfibios para diferentes operaciones tácticas.

La plataforma de contratación del sector público anunció la semana pasada que la Dirección de Compras de Armamento y Material (DGAM) del Ministerio de Defensa ha decidido confiar la construcción de su avión anfibio a una Unión Temporal de Empresas (UTE) creada por Indra y EM&E. Según informa La Nueva España de Gijón Oeste, la fabricación de estos nuevos vehículos militares se realizará en La nueva fábrica de Indra “El Tallerón”para vehículos militares, ubicado en el Parque Tecnológico de Gijón (Asturias).

34 anfibios valorados en más de 370 millones de euros

La adjudicación a la empresa conjunta de Vehículos Anfibios de Combate del Cuerpo de Infantería de Marina (VACIM) de Indra y Escribano costará al Ministerio de Defensa un total de 370.540.787 euros (impuestos incluidos) e incluirá un lote de 34 vehículos anfibios militares. En el contrato, las empresas implicadas se comprometieron a suministrar los vehículos hasta el 30 de noviembre de 2030, por lo que disponen de casi cinco años para construir en Gijón. No todas las flotas son iguales, pero se desarrollarán teniendo en cuenta su finalidad última, tal y como recoge el acuerdo:

• Se utilizarán 28 anfibios Transporte de tropas.
• 2 vehículos anfibios, que realizan las siguientes tareas. mando y control.
• 2 vehículos anfibios recuperar.
• Se utilizarán 2 anfibios como ambulancia.

Además de los vehículos, VACIM UTE también proporcionará Soporte logístico, formación, sistema de simulación. y otra infraestructura relacionada.

¿Qué características tendría un anfibio?

VACIM UTE no está desarrollando una plataforma propia para el vehículo anfibio que se entregará al Ejército de Tierra español, pero la Armada ha mostrado su preferencia por este modelo. Vehículo de combate anfibio (ACV). Este tipo de vehículo de combate ya lo utiliza el Cuerpo de Marines de EE. UU. y se basa en el diseño SUPERAV de los vehículos de defensa Iveco (IDV) de Italia. La compañía fue adquirida recientemente por Leonardo y la marca mantiene un acuerdo de colaboración con Indra que permitirá equipar al Ejército con modelos ACV.

Según el acuerdo, Indra será responsable del diseño, desarrollo y construcción del vehículo; Escribano dotará al anfibio de módulos de armamento como torres teledirigidas. Dado el interés de la Marina en los ACV, pueden utilizarse Componentes proporcionados por IDV En el montaje final, por ejemplo, integración de subsistemas o pruebas de calidad.

Indra y Escribano se adjudican un multicontrato

Tanto Indra como Escribano han firmado varios acuerdos en los últimos meses. La nueva entrega de vehículos anfibios se suma así a una larga lista de contratos que suponen importantes inversiones por parte del Ministerio de Defensa:

• 343 vehículos Artillería autopropulsada sobre plataforma con orugas. (ATP Cadenas) con 4.554 millones de euros (encomendados a UTE).
• 193 vehículos artillería de ruedas autopropulsada (ATP Ruedas) con 2.686 millones de euros (encomendados a UTE).
• 32 vehículos Transmisor de puente rodado (VLRP) 381 millones de euros (encargados únicamente a Indra).

Según el nuevo pedido, el Ministerio de Defensa ha seleccionado a EM&E y/o Indra para construir un total de 602 vehículos con un coste aproximado de 7.991 millones de euros. todo incluido en Programa Especial de Modernización (PEM) del Ejército de Tierra español y autorizado por la Unión Europea.