Hay conductores que, con la intención de Ahorra en combustible, date prisa y reserva. hasta límites insospechados. En general, el coche sigue funcionando igual, ¿verdad? Sin embargo, ese pequeño gesto de posponer la visita a la gasolinera es una decisión que puede tener consecuencias desastrosas.

Fernando, experto mecánico, tiene claro que si supieras lo que pasa dentro de tu depósito cuando te quedas sin gasolina, no volverías a dejar que la aguja volviera a bajar tanto. Hay un peligro oculto que destruye partes de tu motor mientras intentas ahorrar unos centavos.

Depósito apresurado, una trampa para tus bolsillos

Cuando conduces con el depósito de reserva crees que sólo estás consumiendo las últimas gotas de combustible, pero la realidad es mucho más sucia. Ten esto en cuenta El tanque de combustible de su automóvil no es un ambiente estéril y perfecto. Conforme pasan los años y los suministros se acumulan en el fondo del tanque. sedimentos, impurezas y pequeños residuos que se mezclan con el combustible o que se generan por la propia degradación del material.

Mientras el depósito está lleno, estas impurezas suelen permanecer en el fondo, tranquilas y sin molestar a nadie. Sin embargo, cuando la reserva se agota, la bomba de combustible se ve obligada a aspirar para explotar hasta el último mililitro. Esto causa que toda la suciedad acumulada pase al sistema de combustible de tu auto.

Además, hay otro factor que solemos ignorar: condensación. Un tanque vacío contiene mucho aire. Cuando la temperatura exterior cambia, especialmente en invierno o durante las frías noches de los viajes navideños, que el aire se convierte en humedad que acaba mezclándose con la poca gasolina que queda. El agua es el peor enemigo de un motor de combustión, y al vaciar el depósito facilitas que esa humedad entre en los cilindros, provocando una mala combustión y daños a largo plazo en la mecánica de una forma que ni siquiera imaginas.

Averías que te costarán una fortuna tenerlas siempre en reserva

Si crees que quedarse sin gasolina es sólo una molestia que se soluciona añadiendo unos litros, estás muy equivocado. Las piezas que sufren al circular en reserva son el mas caro de reparar. Fernando destaca tres componentes que suelen decir basta cuando el propietario del coche tiene la costumbre de chupar reserva.

El primero es el bomba de combustible. Esta pieza está sumergida en el propio depósito y utiliza gasolina para enfriarse y lubricarse mientras funciona. Cuando el nivel es muy bajo, la bomba empieza a funcionar en seco o aspira aire, provocando un sobrecalentamiento inmediato. Es una pieza que gira a muchas revoluciones, y si no tiene ese baño de combustible para mantenerla fría, acaba quemándose. Reemplazar una bomba de combustible no es barato y hará que su automóvil se averíe en el momento más inoportuno.

Otra pieza clave que requiere castigo innecesario es el canal artificialun componente que funciona de manera similar a una boya y tiene la función de indicarle a tu tablero cuánta gasolina te queda. Al operar constantemente en el fondo del tanque, el medidor puede obstruirse con suciedad o perder el ajuste debido al nivel bajo de combustible. Si esto sucede, el indicador de su automóvil comenzará a leer incorrectamente y puede pensar que tiene gasolina cuando en realidad el automóvil está a punto de detenerse.

Finalmente, Fernando menciona los inyectores. Estos tienen la función de pulverizar el combustible en el interior del motor con precisión milimétrica. Si se ensucian o si el flujo de combustible no es constante por la presencia de burbujas de aire en el circuito, pueden perder regulación o romperse. Reparar o cambiar inyectores es uno de los gastos más temidos por todo automovilista, y todo porque no quiere parar en la estación de servicio diez kilómetros antes.

Riesgos legales y consejos de supervivencia en la carretera

Además de los problemas mecánicos, debes tener en cuenta que conducir con frecuencia a baja potencia puede causarte problemas con la ley. Si te quedas sin gasolina en medio de la carretera, La DGT no lo considera accidente, sino negligencia del conductor. Aparcar en una zona peligrosa por falta de combustible conlleva una multa de hasta 200 euros. Y ojo, porque si intentas solucionar el problema caminando hasta una gasolinera, no podrás utilizar las botellas de refresco que encuentres en el maletero. Si transportas combustible en un contenedor no homologado para este fin, la multa puede ascender increíblemente hasta los 3.000 euros.

Si alguna vez te encuentras en la situación de tener que conducir con poco combustible porque no hay gasolineras cerca, lo primero que debes hacer es mantén la calma y reduce la velocidad. Debe conducir lo más suavemente posible, manteniendo una velocidad constante y moderada. Evite la aceleración repentina, ya que requiere un aumento de combustible que es posible que la bomba no pueda proporcionar si el nivel es muy bajo. Apagar el aire acondicionado y todos los dispositivos electrónicos. innecesarios, como por ejemplo un cargador de teléfono móvil, para reducir la carga sobre el motor.

También es vital que lo mantengas. Las ventanillas cerradas para no romper la aerodinámica. de la máquina. Recuerda que, dependiendo del modelo, la reserva te puede permitir recorrer entre 40 y 100 kilómetros, pero nunca te confíes, ya que este margen es sólo una estimación y puede variar dependiendo de la pendiente de la carretera o del peso que lleves en el coche.

Lo mejor es que, en cuanto veas la primera señal de una gasolinera, entres y repostes, así tu coche dejará de sufrir y podrás viajar con total tranquilidad.