¿Sabía el centro de control dónde estaba el Alvia de Adamuz? Las explicaciones sobre el sistema de localización de trenes
Se produjeron las primeras comunicaciones internas tras el accidente de tren en Adamuz a las 19:45 según explicó durante la rueda de prensa el director de Tráfico de Adif, Ángel García de la Bandera. En ese momento, la información trasladada desde el tren Iryo indica un problema, pero desde el centro de control notan una pérdida de energía. Esta es la primera información que reciben los sistemas de control, sin que haya constancia del alcance real de lo ocurrido ni de la situación de los viajeros.
Cuatro minutos después, alrededor de las 19.49 horas, se estableció contacto con el Auditor del tren Alvia. Hasta entonces, los centros de control Ya tienen una ubicación aproximada del convoySituado en los alrededores de la estación de Adamuz, dentro del circuito ferroviario. Esta información inicialmente nos lleva a suponer que el tren está en un punto específico de la infraestructuraaunque todavía no hay una confirmación precisa del escenario.
Durante este primer intercambio de comunicaciones, empieza a parecer que algo ha sucedido. más que un defecto técnico. El socorrista informa que hubo golpes y personas heridas, pero aún no hay una historia clara ni una evaluación completa de la situación. La información llega de forma fragmentada, condicionada por el contexto del accidente y la dificultad de los propios viajeros y del personal a bordo para tener una visión de conjunto en estos primeros minutos.
Ángel García explica que este tipo de confusión inicial es habitual en las grandes emergencias ferroviarias. Hasta que los primeros equipos de respuesta entren en escena o hasta que un testigo pueda proporcionar una imagen más amplia, es complejo determinar cuántas personas están afectadassi hay pasajeros varados o cuál es el estado real de los trenes implicados.
Activación inmediata del protocolo.
A pesar de esta imprecisión, las indicaciones procesadas por el centro de control son suficientes para considerar la situación como potencialmente grave. El descubrimiento de daños en el tren y lesiones de los pasajeros activa inmediatamente todos los recursos de emergencia disponibles.
La prioridad en este momento es movilizar los servicios de emergencia lo más rápido posible y garantizar la coordinación entre las diferentes organizaciones implicadas. Sólo a medida que pasan los minutos y llegan las primeras tropas al lugar del accidente, comienza a formarse una imagen más completa de lo sucedido, que permite confirmar la gravedad del accidente y medir la respuesta necesaria.
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