Sivila PanequeMinistro de Territorio y portavoz de la Generalitatha confirmado que los trenes de Rodalies serán gratuito «hasta la restauración completa del sistema». Todo, después de una crisis ferroviaria en Cataluña que se abrió el 20 de enero, cuando un maquinista murió en un accidente en Gelida, que puso de manifiesto una serie de deficiencias que han impedido prestar el servicio con normalidad.

«Los ciudadanos no pueden pagar el coste de una situación que ellos no provocaron», afirmó Paneque, que achacó la crisis a Rodalies. «a una terrible serie de hechos concatenados».

Así se ha expresado en el Parlamento, donde ha calificado la operación del servicio como «terrible» y «muy vulnerable» a la infraestructura de Rodalies. «La situación es deplorable», ha remarcado la consellera de Territorio y portavoz de la Generalitat.

«Hace décadas que se necesitan inversiones que no se han hecho»ha insistido, poniendo énfasis en la caída del Muro de contención de la AP-7 en Gelidael desprendimiento en la carretera días después en Blanes y la doble caída del sistema informático en el centro de control de Adif en Barcelona.

La concejala, en este sentido, ha destacado que las decisiones que ha tomado han estado guiadas por el objetivo de «preservar la seguridad de las personas y de los conductores»: «Priorizamos evitar riesgos que podrían haber sido catastróficos para Cataluña».

Paneque, ante esta situación, ha puesto en valor a la Generalitat y ha reclamado responsabilidades tanto a Renfe como a a Adifque han sido asumidos con las terminaciones ocurridas, «por primera vez»y que se han desplegado equipos técnicos «de una manera sin precedentes» sobre el terreno.

Los azulgranas suspenden a Rodalies

Mientras tanto, los azulgrana tienen claro lo que piensan de Rodalies. En una encuesta del Centre d’Estudis D’Opinió realizada entre el 10 de octubre y el 8 de diciembre de 2025, antes de la crisis ferroviaria, la nota media que daban al servicio era 4,2 sobre 10.

Se ha realizado la encuesta ‘Evaluación del Gobierno y las políticas públicas 2025’ una muestra aleatoria de 3.242 personas mayores de 16 años residentes en Cataluña, con un nivel de confianza del 95%.

Así, la satisfacción de los usuarios con el transporte público traducida en puntuaciones del 1 al 10 es la siguiente: 7,6 para Ferrocarrils de la Generalitat (FGC); 7.4 el Metro; 7.4 AVE, Avant y larga distancia; 6,9 autobuses urbanos; 6,6 autobuses interurbanos; 5.5 Renfe Regional, y 4.2 Rodalies Renfe.

Por grupos de edad, las personas de 16 a 24 años y de 25 y 34 años son las que peor valoran el servicio de Rodalies, con un 3,4 y un 3,8 respectivamente, y Sólo los mayores de 64 años aprueban el servicio con un 5,1.

Rodalies también suspende entre todos los simpatizantes de los diferentes partidos políticos, excepto los del PSCque te dan una nota de 5,2y los del PPquien aprueba el servicio con un 6,2.

Los usuarios de Rodalies que apoyan a la CUP son los que peor valoración le dan (2,1), seguidos de los de Aliança Catalana (2,6), ERC (3,5), Junts (3,9), Vox (4,2) y Comuns (4,8).

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