adif ha prorrogado hasta el próximo diciembre el Ascenso promedio de 25 minutos en tiempos de viaje la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona a petición de los operadores Renfe, Iryo y Ouigosegún informaron este jueves a la agencia EFE fuentes del administrador de infraestructuras ferroviarias.

Además de prolongar los tiempos de viaje en unos 25 minutos, Adif ha acordado con los operadores Renfe, Iryo y Ouigo suprimir los últimos trenes que circulaban cada día por el corredor de alta velocidad entre Madrid y Barcelona, ​​medida que también se mantendrá hasta diciembre.

Según Adif, las medidas permitirán a los equipos de mantenimiento de la empresa desarrollar tareas de conservación de la infraestructura cuando no circulan servicios comerciales. Así, los operadores optimizarán y adaptarán la explotación de sus servicios con el objetivo de que Adif pueda realizar estas tareas.

Tras los accidentes de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), en los que perdieron la vida dos maquinistas, estos profesionales han incrementado las notificaciones que comunican a Adif por incidencias en las vías, ante el temor a nuevos accidentes.

En este contexto, Adif pidió a los operadores la supresión del último y primer tren del día, para tener tiempo suficiente para mantener la red y realizar las inspecciones pertinentes, una situación que se iba a prolongar únicamente desde este jueves hasta el sábado 7 de febrero, y que implicaba también una reorganización de horarios lo que incrementó en 25 minutos el tiempo medio de viaje entre Madrid y Barcelona.

Esta semana, las tres empresas anunciaron que habían reorganizado sus servicios. Renfe informó que había eliminado los de las 20.27 y 21.07 horas desde Madrid y los de las 21.05 y 21.15 horas desde Barcelona, ​​precisamente los últimos servicios del día; Iryo no operará el servicio de las 16.37 horas desde Madrid y el de las 8.45 horas desde Barcelona; y Ouigo ya ha dejado de operar el de las 6:25 desde Barcelona y el de las 21:02 desde Madrid.

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