En el Gran Premio de Australia Ni Fernando Alonso ni Lance Stroll pudieron finalizar. Aston Martin por el momento no es competitivo ni fiable. Y no se solucionará pronto. Así de sincero se ha mostrado pedro de la rosaembajador del equipo, en palabras de ‘Car and Driver’.

«Están trabajando día y noche en Sakura (fábrica de Honda), con el coche y la caja de cambios. «Están poniendo el motor en situaciones de carrera reales».dijo De la Rosa antes de que llegue la competencia Porcelana.

Reconoce que es «un proceso»: «Intentaremos solucionarlo lo antes posible, pero ese es un proceso largo, no quiero engañar a nadie. Hay una fase, primero para ganar confiabilidad y luego para mejorar el rendimiento».

«Y la mejora del rendimiento, aparte de pequeños ajustes de software y la mejora de la entrega de potencia, Honda vas a tener que hacer cambios en el diseño«dice el miembro del equipo de Fernando Alonso.

No quiere fechas, pero asume que lo van a pasar mal en las próximas semanas: «Poner una fecha para esto es totalmente un tiro en el brazo. «Vamos a ver qué soluciones encuentra Honda y cuándo puede implementarlas, pero no será un problema de una carrera a otra».

En China la historia será muy similar a la de Australia. La gran esperanza es JapónLa casa de Honda. Allí se podrían poner en el coche las primeras soluciones a esas vibraciones que sufre el motor.