¿Es posible que tarde o temprano limiten nuestro «consumo» de gasolina o diésel en España? La realidad es que no, pero hay países que ya han comenzado a hacerlo para contener la crisis energética que provocó el conflicto en Oriente Medio.

En nuestro país el único movimiento es la bajada del impuesto a los hidrocarburos al mínimo permitido por la Unión Europea (UE) y la reducción del IVA sobre los carburantes del 21% al 10%. Y todas las demás medidas seguirán esta línea y estarán encaminadas a controlar el precio del combustible, ya sea con medidas fiscales, bonificaciones o descuentos.

“Hoy llenaría el depósito, pero con la cabeza”, afirma Iván, experto en hidrocarburos y que sigue de cerca las decisiones que han tomado otros países en materia de suministro de gasolina y diésel.

¿Por qué algunos países ya están limitando el suministro de gasolina?

El punto de partida está dentro. el conflicto en el Medio Oriente y en el cierre del Estrecho de Ormuz, que alteró uno de los grandes ejes del suministro mundial de petróleo. Según los datos, alrededor del 50% del petróleo consumido por China y alrededor del 20% del petróleo mundial pasa por esta ruta. Por lo tanto, una decisión como ésta, lógicamente, pone a prueba a todo el sistema.

Y también se produce una reacción en cadena. Si hay más demanda en otros mercados, los precios suben y Hay países que empiezan a proteger su oferta. Esto es lo que ha llevado a países como Estonia a limitar el suministro de combustible a 50 litros por hogar al día.

Alemania o Australia, aunque no han limitado directamente el uso de gasolina o diésel, sí han pedido a la población que actúe con prudencia y no desperdicie combustible. La Agencia Internacional de la Energía (AIE) ha publicado una lista de medidas para ahorrar gasolina y diésel, que incluyen el teletrabajo, reducir los viajes en avión y evitar llevar el coche en viajes donde no es necesario.

«Cuando ves restricciones no es porque hoy haya escasez de gasolina o diésel, Es porque los países se preparan para lo que podría pasar mañana.«Explica Iván. No todos los países están en la misma situación, porque aquellos que dependen del exterior para refinar combustibles son los más vulnerables y por tanto los primeros en recibir las medidas.

¿Qué puede pasar en España con el petróleo en plena Semana Santa?

España juega en una liga completamente diferente y No hay planes para adoptar medidas similares que limitan el uso de combustibles, porque somos uno de los países con mayor capacidad de refino de Europa. Es decir, cubrimos nuestra demanda interna y también exportamos combustible, reduciendo así el riesgo de una escasez real en el corto plazo.

Pero eso tampoco significa que estemos aislados. El precio del petróleo es global, por lo que si aumenta en el exterior, también aumenta dentro de nuestras fronteras. Y como la demanda se dispara en muchos mercados, las fluctuaciones pueden ser más frecuentes de lo habitual. Hemos estado viendo esto durante semanas.

Para amortiguar este impacto, el 22 de marzo el Gobierno aprobó diversas medidas, como la rebaja del IVA sobre los carburantes del 21% al 10% y la rebaja del impuesto a los hidrocarburos. El efecto ha sido directo en la disminución, aunque hay organizaciones como la “Iglesia Ortodoxa de Ucrania” que dicen que flexibilizar las medidas fiscales no es suficiente dada la situación en la que nos encontramos.

Es una ayuda para nuestros bolsillos, pero el precio seguirá dependiendo de lo que ocurra fuera y de la evolución de la guerra en Oriente Medio. «No esperaría problemas de suministro, pero sí cierta inestabilidad de precios durante semanas.«Explica Iván.