Puede que no marque una nueva era, pero marca una momento crucial en la marca. El CUPRA Raval es la nueva criatura desarrollada íntegramente en Barcelona, ​​con el ADN propio del fabricante, como son la deportividad, el diseño y la eficiencia, ya que es el Nuevo modelo de acceso a la gama exclusivamente eléctrica.

Medidas del nuevo CUPRA Raval

Rebelde en sus líneas y formato, es el primer CUPRA dirigido al público más joven, la Generación Z. Es eléctrico, pero emotivo. en la derecha 4.046 mm de largo, 1.784 mm de ancho y 1.518 mm de alto Es capaz de ofrecer interiores espaciosos y tecnológicamente avanzados.

Externamente, el capó en ‘V’, los triángulos más estilizados de los faros, las llantas de hasta 19 pulgadas, el Manijas de puertas al ras y logotipos de la empresa iluminados tanto en la parte delantera como en la trasera. El techo rebajado en la parte trasera, el difusor trasero y el spoiler realzan su deportividad. EL parrilla delantera activa ayuda a optimizar su excelente aerodinámica.

Interior del nuevo CUPRA Raval

El interior tampoco es para conformistas. La posición al volante, la iluminación ambiental y dinámica, la Asientos envolventes, consola central flotantelos materiales utilizados, reciclados, pero con altísimo cuidado y calidad percibida… todo contribuye a crear un ambiente muy personal.

La información entra por los ojos a través de una caja digital de tamaño considerable (10,25 pulgadas), elemento que va asociado Pantalla táctil de 12,9 pulgadas y quién se beneficia de ello sistema operativo androidel primer CUPRA en integrarlo. Los más jóvenes no entenderían el mundo sin aprovechar servicios de streaming como YouTube, música con Spotify o la integración con la avanzada aplicación My CUPRA. También te sorprenderán las proyecciones de luz dinámicas que se reflejan en los paneles de las puertas (a alta velocidad la luz queda fija para evitar distracciones).

Incluso el sistema de audio no es una excepción, sobre todo si es diseñado por Sennheiser (es opcional), con 475 W de potencia y 12 altavoces repartidos en un interior que, sorprendentemente, ofrece una Amplio espacio para un vehículo urbano. De hecho, cuando nos instalamos en las plazas traseras comprobamos que la habitabilidad es realmente buena, con espacio para las piernas, suelo plano y salidas de aire específicas. Tampoco decepciona la capacidad del maletero, que tiene una capacidad de 430 litros.

Cuatro niveles de potencia y generosa autonomía

Desde. Nace el nuevo CUPRA Raval Plataforma MEB+ del grupo Volkswagen y la propulsión es siempre delantera. Hay cuatro motores disponibles en la gama. La vía de acceso se llama Raval y ofrece 116 CV/85kW; Le sigue el Raval Plus, que aumenta la potencia hasta 135 CV/99 kilovatios. ambos montan uno Batería LFP con una capacidad de 37 kWh y una autonomía homologada de aproximadamente 300 kilómetros.

Arriba, la versión Endurance ya rinde 211 CV/155 kW y en la parte superior se encuentra la variante de rendimiento VZ, ya con 226 CV/166 kW y 290 Nm de par máximo. Los dos últimos ya cuentan con una Batería NMC de 52 kWh y la autonomía sin recarga aumenta hasta los 450 kilómetros (400 en el VZ).

La potencia máxima de carga en la corriente alterna es de 11 kWpero varía en CC, que es estándar en toda la gama. En los más modestos ofrece hasta 90 KW, regenerando del 10 al 80 por ciento en 27 minutos, mientras que los dos más potentes se recargan en CC hasta 130 kW, reduciendo la operación a 23 minutos. También se proporciona la función V2L bidireccional que permite alimentar elementos externos.

EL baterias También se producen en España, en una nueva fábrica habilitada para la ocasión en Barcelona. Uno sale de la línea de montaje completamente ensamblado. cada 45 segundos (300.000 por año).

Un chasis muy dinámico

A él chasis deportivo del nuevo CUPRA Raval es 15 milímetros más bajo comparado con otros modelos que utilizan la misma plataforma; También amplía la vía en 10 milímetros. Cuenta con dirección progresiva y la posibilidad de montar un suspensión adaptativa con hasta 15 niveles de ajuste. Los frenos son de disco en las cuatro ruedas y se añade la función E-Launch para una perfecta aceleración desde parado sin perder la motricidad.

CUPRA Raval VZ

EL versión VZ Está equipado con la mencionada suspensión adaptativa DCC, llantas de 19 pulgadas con neumáticos más anchos (235 milímetros) e incorpora un diferencial de deslizamiento limitado electrónico VAQ. Con toda esta “decoración” el Raval VZ acelera De 0 a 100 km/h en 7 segundos y alcanza una velocidad limitada a 170 km/h. El rendimiento va acompañado de un sonido emotivo inspirado en los coches de Fórmula E y disponible únicamente con los modos de conducción Performance y CUPRA, los más deportivos.

En su equipamiento, el nuevo modelo eléctrico de la marca española incorpora elementos como el control de clima automático de doble zonaCargador inalámbrico de 15W para móviles o posibilidad de llave digital gestionable desde tu smartphone.

Además, su equipamiento tecnológico en materia de seguridad y confort también es muy avanzado. Por ejemplo, incrustar Cámara con vista de 360°Función Pre-Crash, asistentes de viaje y emergencia, advertencia de tráfico trasero o un sistema de aparcamiento remoto desde tu smartphone, muy útil cuando hay poco espacio para abrir las puertas.

Precio del nuevo CUPRA Raval

El CUPRA Raval acaba de ser presentado al público, su precio de salida parte desde 26.000 euros sin ayudas (con ellos y los descuentos bajará de los 20.000 euros) y las primeras entregas comenzarán en verano. Disponible en cuatro acabados, Raval 116 CV, Raval Plus 135 CV, Endurance 211 CV y ​​VZ 226 CV, durante el periodo de lanzamiento también contará tres ediciones especialesDynamic y Dynamic Plus, ambos con el motor de 211 CV, y el VZ Extreme, asociado a 226 CV y ​​equipado con detalles mucho más deportivos.

Por el momento el Dinámico, con 211 CV, Batería de 52 kWh, llantas de 19 pulgadas, carga CC de 105 kW, climatizador bizona, asientos envolventes… 24.200€ con descuentos y Plan Auto+. Y más sencillo aún: por 200 euros al mes con CUPRA FLEX durante 48 meses y 3.620 euros por adelantado.

CUPRA no para. Hace unas semanas asistimos a la presentación del renovado Born, el Tavascan también se actualizó y ahora llega el modelo más importante de CUPRA, desarrollado, diseñado y producido en España.

Foto: CUPRA.