La eliminación del Macan por parte de Porsche es sin duda uno de los mayores errores cometidos en la industria del automóvil en los últimos años. Es cierto que fue una decisión obligada por las circunstancias, pero a la marca de Stuttgart le hubiera ido mejor invertir lo necesario para mantenerse vigente. el que, en ese periodo (estamos hablando de mediados de 2024), fue su modelo más vendido.

Entre eso y el éxito limitado de su sucesor, el Macan eléctricoestaba claro que tarde o temprano tendrían que volver a proponer este modelo. Afortunadamente, pertenecer al Grupo Volkswagen les permite elegir una base desde la que partir. Y este no podría ser otro que el Audi Q5.

vale la pena recordar El Macan original, lanzado a principios de 2014, compartía plataforma, conocida como MLB, con el Q5 en ese momento. Incluso algunos motores eran comunes… y ahí terminan las coincidencias. Habiéndolos probado en el pasado, no parecían coches que tuvieran mucho en común, ya que Porsche siempre pone su sello en todo lo que hace.

Para revelar absolutamente nada, Las primeras pruebas del nuevo Porsche Macan se realizan sobre un Audi Q5. Esto da una idea de la fase inicial en la que se encuentra el proyecto y de la seriedad con la que se lo toman en Porsche. De hecho, hablamos de un modelo que no estará listo antes de 2028.

También surgieron dudas sobre su nombre, cosa que no esperábamos. Lo más probable, sin embargo, es que mantenga el nombre de Macan, quizás conviviendo con el modelo 100% eléctrico; algo que, sin ir más lejos, ya ocurre con el Cayenne. Sin embargo, se ha especulado sobre otras posibilidades, como Cajun (nombre inicial del proyecto, principios de la década de 2010) o incluso Octan, cuyo origen se desconoce.

Otro de los grandes cambios respecto a su antecesor será la presencia de versiones híbridas enchufables, ya que la primera generación sólo contaba con motores de gasolina sin ningún tipo de electrificación y, durante un periodo bastante corto (finales de 2013 y principios de 2017), un motor diésel 3.0 V6 de 258 CV.

Desde el punto de vista estético hay muy poco que decir, dado que los prototipos en prueba siguen mostrando el diseño exterior de un Audi Q5. En realidad, lo que levantó sospechas fue la matrícula (es extraño ver un Audi de pruebas sin el ‘IN’ de Insgolstadt) y cierta divergencia entre los pasos de rueda y la pista.

En cuanto al interior no tenemos fotos, aunque SHProshots asegura que tampoco hay cambios respecto al Q5. Una señal más de que al desarrollo del Macan aún le quedan muchos meses por delante.

Galería de imágenes espía del Porsche Macan 2028

Foto de : SHProshots