La percepción de que España podría beneficiarse este verano de traslado de turistas desde países más expuestos a El conflicto de Oriente Medio, por su proximidad geográfica, como Egipto o Türkiye, empieza a cristalizar en forma de aumento de la oferta de vuelos. Según datos de OAGun proveedor global de información, inteligencia y análisis de vuelos digitales para aeropuertos, aerolíneas y empresas de tecnología de viajes, España, Italia y Grecia, destinos con una potente oferta de turismo de sol y playa, se benefician de un notable incremento de oferta de cara a la campaña de verano por parte de las compañías aéreasque parecen haber superado los temores que había semanas atrás sobre la escasez de queroseno en Europa.

Según datos recopilados por OAG, la capacidad de vuelos internacionales en Europa Occidental ha aumentado un 3,6% interanual esta temporada de verano, añadiendo 18,5 millones de asientos de ida en los diez principales mercados. Sin embargo, este crecimiento no se distribuye uniformemente. Tres países -España, Italia y Grecia- representan el 72% de este aumento, con un total de 13,4 millones de plazas adicionales respecto al verano de 2025.

España es el mayor de los tres mercados con 88,7 millones de plazas tras un crecimiento del 7,6%, por delante de Italiaque aunque crece más -8,9%- suma 67,2 millones de plazas. Grecia alcanza los 30,1 millones de escaños tras aumentar sus escaños un 5,9%.

En los tres mercados, las aerolíneas de bajo y ultra bajo costo han impulsado la mayor parte de la expansión de la capacidad. En España, Ryanair sigue siendo la aerolínea dominante con 20,7 millones de asientos este verano, frente a los 19,7 millones de la temporada estival anterior. Sin embargo, el crecimiento más destacable lo lleva a cabo Wizz Aircon un incremento del 50,7%, hasta 4,8 millones de escaños, según datos de la OAG.

La empresa húngara ha anunciado que planea incrementar su oferta en España un 34% a lo largo del añoañadiendo unos 3,5 millones de asientos adicionales y alcanzando alrededor de 45.000 vuelos al año. Esto convertirá a España en uno de los mercados de crecimiento prioritarios para la aerolínea, que ya no se centra sólo en los aeropuertos de Barcelona y Madrid para crecer también en Málaga, Bilbao, Santander, Palma de Mallorca, Menorca y Zaragoza.

Jet2.com también continuará su constante expansión en España con un crecimiento del 8,9%, hasta los 4,5 millones de plazas. El crecimiento de la aerolínea británica será más visible en aeropuertos tradicionalmente menos transitados, como Gerona, Reus, Almería, Jerez o La Palma, destino donde la aerolínea comenzó a operar el pasado 3 de abril, conectando la isla con Manchester y Londres-Stansted.

El aeropuerto de Mallorca será el de mayor actividad de la compañía, con casi 900.000 plazas de llegada, seguido de Tenerife y Alicante-Elche. También destacan los incrementos del 35% en Gerona (más de 110.000 plazas de llegada) y Jerez, donde Jet2.com ha duplicado las plazas que ofrecía en 2025 al iniciar allí sus operaciones.

La apuesta de las aerolíneas por estos tres países mediterráneos contrasta con la rdespliegue que están haciendo en otros destinos como Türkiyedonde recortarán su oferta un 2,8% hasta los 53,1 millones de plazas. Un cambio que, según OAG, “podría estar reconduciendo parte de la demanda de ocio hacia otros destinos del Mediterráneo”.