Aston Martín continúa remando contra la corriente. Los de Silverstone no lo han pasado bien GP de Canadá con el abandono de fernando alonso y los problemas en AMR26. Sin embargo, Paseo de lanza pudo cruzar la línea de meta y desde Honda Están entusiasmados con las próximas carreras.

Específicamente, Shintaro OriharaEl jefe de ingeniería de Honda, ha expuesto dónde se debe mejorar el motor del coche y cómo hacerlo. «Sabemos dónde tenemos que mejorar. Hay que mejorar la combustión. «Sabemos cómo hacerlo, tenemos ideas para mejorar el rendimiento de la combustión y hay señales positivas en los datos».explicó el japonés en declaraciones recogidas por ‘Diario AS’.

A pesar de los malos resultados obtenidos esta temporada, el fabricante japonés tiene la esperanza de que muy pronto lleguen mejoras notables que puedan ayudar a Alonso y compañía.

«El trabajo de desarrollo es a largo plazo, pero no hablamos del final de temporada»añade Orihara, antes de centrarse en ciertos aspectos en los que deberían esforzarse.

«En cuanto a la fricción, tenemos que reducirla para mejorar el rendimiento. «Esa lista está en la fábrica y estamos trabajando para mejorar las cosas».asegura.

El ADUO y el verano

En concreto, Shintaro ha destacado el verano como el momento en el que Honda y Aston Martin podrán demostrar en pista las mejoras introducidas que posicionarían al británico como un equipo capaz de competir contra el resto de equipos.

«Veremos algunos avances antes, en algún momento durante las vacaciones de verano, ese es nuestro objetivo»dice Orihara, añadiendo la posibilidad de recibir ayuda del sistema ADUO durante el verano.