Máx. Verstappen lo tiene en la mano para salir de Toro rojo. Incluso si se desconoce el momento. Teóricamente, los objetivos (top 2 del campeonato) de renovación automática durante el parón de verano no se cumplirán (Gran Premio de Hungría) y podría ejecutar su cláusula de salida. Pero hay otras voces (BBC) que retrasan esta opción hasta… Octubre. Lo cierto es que la situación vuelve a ser delicada un año después de los primeros incesantes rumores de salida, pero ahora el mercado ha cambiado. Quizás no haya tantos destinos atractivos. y es algo con lo que El tetracampeón no contó.

Es claro que la relación entre Max y Red Bull No es lo mejor. Deportivamente, el RB22 ha mejorado desde su cita en casa, el Gran Premio de Austriagracias a importantes actualizaciones aerodinámicas que supusieron una drástica reducción de peso. Pero Verstappen se queda atrapado en una situación difícil. Sufrió un accidente en la clasificación Spielberg y el mismo problema, con el alerón trasero que no cerraba bien, volvió a aparecer en Piedra de plata. «Era muy peligroso porque podías lesionarte mucho. Me pasó dos veces. Tuve suerte en AustriaTuve suerte aquí (Gran Bretaña) y por eso estamos realmente hartos”, explicó.

Era muy peligroso porque podías lastimarte mucho. Esto ya me ha pasado dos veces. Tuve suerte en Austria, tuve suerte aquí (Gran Bretaña) y por eso estamos realmente hartos.

Max Verstappen

A esto se suman las tensiones entre el piloto y el equipo. Desde el punto de vista del holandés, su prensa más cercana ha señalado que no se siente escuchado por toro rojo (avanzado por De Telegraaf). No siguen sus preferencias de configuración, como ocurrió cuando no cambiaron motores después del sábado en Gran Bretaña. Era algo que parecía enterrado en 2025 tras la salida de Christian Horner y Helmut Markopero se repiten argumentos similares. Y, al mismo tiempo, el tiempo en la estructura basada en Milton Keynes Ya están hartos de las dudas del piloto sobre su continuidad. La decisión aún no se ha tomado.

Un mercado complejo

Y no será fácil. Sobre todo porque no hay muchas plazas disponibles para que los holandeses desembarquen. mercedes Estaba llamado a ser tu destino ideal, pero Deportes de motor Italia Anunció que las negociaciones entre las partes no avanzaban. Verstappen acepta reducir su salario (hasta unos 50 millones por año) en un contrato de tres años, pero el equipo de la estrella no tenía planes de mudarse Andrea Kimi Antonelli y George Russell. Queda por ver si hay un paso más de Max que finalmente convenza Toto Wolff.

Más allá de mercedes, ferrari continuar con Charles Leclerc y Lewis Hamilton; y McLaren Este sería el destino más lógico. pero en el equipo papaya No se han movido, tienen un contrato de larga duración con Lando Norris y Óscar Piastriy no pasaron de conversaciones con la comitiva del tetracampeón. «Me sorprendería que los pilotos quisieran ir a algún lugar. Están contentos, tienen contratos y están contentos con ello», dijo Zak Brown sobre su dúo.

EL las puertas parecen cerradas. Y de ahí se abre otro universo diferente. el de una apuesta Verstappen diferente, por un equipo que cree en el largo plazo. Siempre ha estado ligado a Aston Martínpero en el equipo verde las letras hola bien Fernando Alonso los tienePor ahora decidir si esto continúa. Otro destino atractivo es Gucci Alpesincluso si tienen que dar un paso importante. Y más allá de eso, habría equipos como Audi que tienen mucho más futuro que el presente inmediato, lo que convierte al prodigio holandés en un candidato automático.

Si pasa algo, lo sabrás por mí, nadie más.

Max Verstappen

Así las cosas, el caminar No es ni sencillo ni tan fácil como parece para el tetracampeón. Cuando muevas tu primera pieza habrá novedades, pero nada parece tan sencillo como en 2025. “Si pasa algo, lo sabrás por mí y por nadie más”, repitió el piloto. La noticia debería llegar pronto.