Elegir el final nunca es fácil
yoen Izagirre llegó al principio de esto Recorrido con la misma cara de siempre, aunque sabe que esta vez es diferente. Este es su último Tour, el que cierra una carrera que compartió entre Giro, LaVuelta y la propia Grande Boucle. No hay ningún gesto solemne ni frase de despedida repetida. Sólo esto: «Participar en un Tour siempre es especial. Siempre decimos que es la carrera más importante del mundo del ciclismo. Y, siendo mi último año y sabiendo que será la última vez que estaré aquí, en la Grande Boucle, es aún más especial», afirma. MARCA desde el inicio de la carrera.
Ion Izagirre: “Deja que las circunstancias decidan por ti, eso es lo peor”
Sólo porque sea el final no significa que nada se salvará. Izagirre repite el mismo verbo que le acompañó toda su vida: ataque. «El objetivo es poder dar el máximo, aportar algo al equipo, estar presente en fugas quien puede optar por victorias de etapa. Sólo pido no tener mala suerte con caídas, etc. y hacerlo lo mejor posible», resume, sin mencionar una etapa concreta porque no la necesita: conoce la carrera lo suficiente como para saber que las posibilidades se presentan. «Sobre el papel, hay bastantes etapas con posibilidades de fugas para llegar. Tendremos que tomarlo día a día. “No hay que desaprovechar oportunidades, desde el primer día hay que estar atentos, porque no tenemos nada que perder”.
Aprendí grandes valores, grandes cosas e hice muy buenos amigos durante esta inolvidable carrera deportiva.
En Cofidis El plan está distribuido. Milán enviar el sprint; Izagirre, con Aranburu Y tomásse trasladará a las jornadas de puertas abiertas. «Traemos un equipo competitivo. Milán se centra más en los sprints y luego hay quienes intentaremos escapar con fugas. Aquí las fugas son muy caras, pero una vez que lleguemos intentaremos terminar lo mejor posible», explica.
Hay casi todo un grupo detrás de ti diciéndote qué hacer cada día, cada entrenamiento y cada comida.
Lo curioso es que esto Adiós Esto le llega en uno de sus mejores momentos. El año pasado se encontró «fuera del ciclismo cuando no me lo esperaba», perdido, sin encontrar sensaciones. Este año todo ha cambiado. «La verdad es que estoy haciendo un muy buen año, no me lo esperaba. El año pasado me costó mucho ponerme en un buen modo competitivo y recuperar mis sensaciones. Este año, desde la primera carrera, las cosas han cambiado. No sé exactamente cuál es el motivo, pero tal vez sabiendo cuál es el motivo. la temporada pasadano tengo eso presión para renovar ni demostrarle nada a nadie, aligeró mi mochila.
No descarto hacer algunos paseos, pero con tranquilidad, parando para tomar un refresco y todo.
Incluso ganando el Gran Premio Miguel Induráin Hubo quienes intentaron convencerle para que siguiera un año más. Él ya lo había decidido. “Había gente a mi alrededor que me decía que lo había superado, que no podía dejarlo ahora, pero creo que era un problema. decisión que ya había tomado. Adelante». Lo que le importa no es tanto el momento de partir como poder elegirlo él mismo: «Nunca es fácil elige el finalpero creo que las circunstancias que deciden por ti son las peores.»
Izagirre, en pleno Tour.
Todavía no se ha tomado el tiempo de mirar atrás. ganó en Recorridoadentro DoblarEn La Vueltay aún así no critica el álbum. «No me he tomado el tiempo para reflexionar sobre lo que he logrado. Quizás el año que viene, cuando ya no esté en el pelotón, empezaré a mirar atrás y a evaluar todo». Si lo obligas a elegir imágenes, surgen dos: Arrancar en el Itzulia 2019 y el gira 2023en el cumpleaños de su hija Iraia. «Son momentos diferentes, momentos únicos. Uno es en casa, el otro está en el Tour y en un día muy especial. Elegir uno es muy difícil».
Paula Blasi es una corredora completa, con mucho ahora y mucho por venir
Arrancar También es tu puerto, si tienes que quedarte allí. Allí reside casi toda su carrera: saber hacer, paciencia, raíces vascas. Y su hermano también va. Gorkacon quien compartió pelotón, victorias y días amargos. «Tal vez tu tercer lugar en París-Niza Fue un poco de ambos lados. Estuvo muy cerca de ganar la París-Niza cuando ambos estábamos en Bahréin. Era un trozo de cal y otro de arena”, recuerda.
Puede ser posible que un español gane el Tour antes que un español.
No está muy interesado en cómo la gente lo recordará. Al principio se marcha: “No soy alguien que le diga a nadie cómo deben recordarme”. Luego, casi sin darse cuenta, deja la frase que le servirá de epitafio: “Un piloto que intentó dar todo lo que tenía cada año, en cada pedalada; que aprendió grandes valores, grandes cosas e hizo grandes amigos en esta experiencia inolvidable. carrera deportiva«. Y concluye: «Me retiro serenamente porque di la 100%«.
Cambiar algunos horarios debido al calor sería un cambio relativamente sencillo e inteligente.
También se marcha con una mirada crítica sobre el bicicleta eso lo ve cada vez más científico, más mesurado, más cuidadoso, y le falta algo que él llama natural: esos años en los que no todo giraba en torno a vatios, caloriasgramos de carbohidratos o un equipo entero diciéndole “cada día, cada momento, cada práctica y cada comida” qué hacer. No niega el progreso. Solo observa lo que te perdiste en el camino.
El futuro, sin estrés
Desde futuro Prefiere no hablar demasiado. «Ninguno. Creo que el mejor plan es no tener ningún plan», afirma. La moto puede pasar una temporada colgada en el garaje – «los inviernos en casa son largos y duros» – o puede que algunos la alienten. recorrido en bicicletasin número mental, «en un avión tranquilo, parando en avituallamientos y todo».
El ciclismo siempre ha estado muy arraigado en la historia y en los protocolos, y no ha sido fácil cambiar muchas cosas.
Ahora está el Recorrido. Las goteras permanecen, el calor de Juliola lucha por un escenario. También está el ciclismo español que empieza a virar hacia nombres como el de paula blasimientras el panorama masculino sigue bloqueado por Pogacar. Sobre el esloveno, Izagirre no tiene dudas: «No le puedes parar, es un locomotora“Y sobre todo, lo que queda es su costumbre de seguir compitiendo hasta el último kilómetro de su último día de carrera.
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