Cualquiera que se ponga al volante de un Hyundai Tucson se dará cuenta enseguida de que el exitoso SUV de la marca coreana podría convertirse en su perfecto compañero de viaje. Pero si ese Hyundai Tucson equipa la opción mecánica más ‘inusual’ estos días, no tendrás dudasporque se convertirá en el vehículo que tú también querrás conducir cada día, solo o en compañía, para ir a trabajar o viajar con tu familia… Y prestaciones, eficiencia, ecología, ahorro o comodidad entre otros muchos valores van de la mano en nuestro protagonista y los sacará a relucir en cuanto le des la oportunidad.

Esta oportunidad bien podría estar representada por las próximas vacaciones de verano que ya se acercan y que muchas familias ya han empezado a planificar. Además lo hacen con el hándicap de pagar en oro el litro de combustible, sobre todo si hablamos de diésel, el ‘comida’ de este Hyundai Tucson 1.6 CRDI 48V DCT, que gracias a su eficiencia es capaz de exprimir al máximo hasta la última gota para que las facturas sigan llegando.. El Tucson no podía tener otra forma que la de un SUV. Es su mejor carta de presentación y, gracias a la última actualización, la compañía coreana lo ha renovado con criterio, sin aspavientos, manteniendo ese atractivo que ya le ha llevado a convertirse en uno de los SUV más vendidos del mercado y que incluso se ha convertido en el coche más vendido en España en 2022. No es una coincidencia. Es el resultado de un producto que entiende lo que busca el público: diseño, espacio, tecnología y una gama mecánica que cubre prácticamente todas las necesidades.

Un motor diésel con etiqueta ECO impulsa este eficiente Hyundai Tucson

Y la cuarta generación del Tucson es un catálogo de posibilidades. Gasolina, diésel, híbridos ligeros, híbridos completos, enchufables… tracción delantera o total, cambio manual o automático. Es difícil no encontrar una configuración que se adapte a tu estilo de vida. Pero entre todas estas opciones nunca está de más apostar por la que muchos considerarían la más “atrevida”: la versión diésel con tecnología híbrida ligera de 48 voltios. Sí, diésel. Y sí, ECO. Una combinación que, si bien puede sorprender a algunos, tiene mucho sentido para quienes conducen muchos kilómetros y quieren eficiencia en el mundo real.

Vivimos en tiempos donde la palabra “diesel” provoca más que un escalofrío. Pero conviene recordar que no todos los motores son iguales, ni todos los desarrollos tecnológicos surgen del mismo modelo.. Este 1.6 CRDi con hibridación suave es un perfecto ejemplo de cómo un motor diésel puede seguir teniendo un brillante presente y futuro si lo acompañan filtros de partículas, sistemas de inyección AdBlue y una serie de soluciones que reducen las emisiones y mejoran la eficiencia.

Una versión eficiente y agradable, especialmente con la caja de cambios DCT de 7 velocidades

El resultado es un Tucson que ostenta legítimamente la etiqueta ECO y homologa unas emisiones de CO₂ de 137 g/km. Bajo el capó, el bloque 1.6 CRDi entrega 136 CV y ​​320 Nm, enviados en esta versión exclusivamente al eje delantero. Para quienes viven en zonas nevadas o simplemente quieren mayor seguridad, Hyundai ofrece tracción total por 2.800 euros y exclusivamente en acabado Black Line. Una inversión razonable si quieres aprovechar los 170 milímetros de altura libre al suelo y transformar al Tucson en un auténtico aventurero.

A esto hay que sumar los 1.850 euros del cambio automático DCT de siete velocidades.. Es un extra que merece la pena. No sólo por comodidad, sino porque encaja perfectamente con la filosofía de este motor. Además, Hyundai ha decidido trasladar la palanca selectora a la columna de dirección, liberando espacio entre los asientos delanteros y dejando una consola central más limpia y práctica.

La comodidad es otro de sus puntos fuertes. La suspensión está claramente orientada a suavizar la marcha y los neumáticos 235/55 R18 ayudan a filtrar las irregularidades y aislar el habitáculo del asfalto. A 120 km/h, el motor gira en séptima velocidad a 2.300 rpm, lo que se traduce en un consumo real de unos 6,0 l/100 km, incluso a plena carga.. En la práctica esto significa que con un solo depósito se pueden recorrer aproximadamente 900 kilómetros. O lo que es lo mismo: ir de Bilbao a Almería sin parar más que para estirar las piernas.

Por poco más de 30.000 euros tienes uno de estos Hyundai Tucson con etiqueta ECO

En cualquier viaje, independientemente de la distancia recorrida, El Tucson ha demostrado que sus puntos fuertes van mucho más allá de su mecánica diésel. Quien se adentra en su habitáculo destaca el espacio interior o la capacidad del maletero, con 546 litros muy aprovechables. Además, dependiendo del acabado elegido, la parte trasera puede contar con techo panorámico eléctrico, cortinas laterales, respaldos reclinables y climatizador propio. Pero esto es sólo la punta de un enorme iceberg independientemente del nivel de equipamiento que elijas y son cuatro: Klass, Black Line, Tecno Sky y Black Line Tecno Sky.

Dependiendo de ese detalle Actualmente puedes tener un Hyundai Tucson 1.6 CRDI 48V desde 31.475 eurospero para quienes opten por la caja de cambios automática, incrementar el presupuesto hasta los 33.575 euros no será visto como un gasto, sino como una inversión que también implica una actualización. Y este Black Line DCT puede convertirse en una opción realmente equilibrada en este SUV que parece haber nacido para hacerte la vida más fácil.

Foto de : Motor16