El exjefe de haas y ahora dueño de tec3 en motogp, Günther Steiner, advierte de las singularidades de la nueva normativa, en la que No sólo el motor, con este posible consejo de Mercedes y Red Bull puede ser decisivo. Habrá otras cuestiones que aún no han sido reveladas que podrían ampliar las diferencias entre los equipos y dar un giro a lo conocido hasta ahora.

“Las reglas aerodinámico y de chasis «Han cambiado, los coches son cada vez más pequeños y tienen sistemas de propulsión completamente diferentes», explica Steiner en ‘Lottoland’.

«Hay aerodinámica cambiante: en línea recta, puedes reducir la carga aerodinámica, lo que reduce la resistencia y te permite ir más rápido… No tengo idea de quién será bueno y quién será malo. YEs un juego completamente nuevo, nadie lo sabe, ni siquiera los equipos. porque cada uno sólo conoce su propio coche. Algunos tendrán éxito, otros no, y aquellos que no tendrán que ponerse al día. »Se habla de un inicio de temporada que dibujará un panorama muy diferente al de los últimos cuatro años.

«Al principio habrá algunas excepciones: coches muy rápidos y Tal vez alguien cometa un completo error y sea lento durante uno o dos años. » advierte, como le pasó a Ferrari en 2014, cuando de repente mercedes convertirse los mejores de la parrilla y Williams (con el mismo motor) Fue él quien completó los podios. esta temporada. A.Ed Bull, con el primer motor híbrido de Renault, se hundió ya que acababa de ganar los cuatro títulos consecutivos de Vettel.

La necesidad de un cambio en la F1 y la industria

«La Fórmula 1 todavía necesita un cambio de reglamento, porque si no todos los coches acaban siendo iguales y la tecnología deja de evolucionar», » explica el verdadero motivo de los cambios de reglas tan frecuentes en el Gran Circo.

“Con la próxima generación de automóviles,y desarrollan combustibles sustentables para el motor de combustión. Esto podría ser enorme para la gente corriente en la carretera. Los motores de combustión cambiarán, pero con combustibles mejores y más sostenibles, es posible que todavía tengan futuro. El cambio es bueno, la gente se reinventa, se esfuerza mucho y eso mantiene a la gente interesada».argumenta sobre estos nuevos temas que están impulsando el deporte pero también la industria del automóvil.

“Si se hubieran mantenido las reglas actuales, no creo que hubiera habido muchos cambios. «McLaren desarrolló tal ventaja que era muy difícil para cualquiera alcanzarlos».habla de este próximo cambio que puede sacudir la F1 como un calcetín en tan solo unos meses.