TIENE fernando alonso el se preocupa poco o nada se dice de él. Él es consciente de su rendimiento altoespera como puede regar cuál será el cambio regulatorio en 2026 y nunca discute las afirmaciones de quienes dudan de un rendimiento muy alto durante más de dos décadas. Aunque los hay. Uno de los más famosos es el polémico. Johnny Herbertpiloto de cierta fama en los años 90 que Obtuvo fama controvertida a través de sus opiniones, muchas de ellas cuando aún era comisario de Fórmula 1. Y el bicampeón siempre ha sido el centro de atención.

herbert mantiene cierta batalla con alonsoque muchos explican a través de un gancho a la hora de Asturiano con McLaren-Honda. Las opiniones del expiloto de Jaguar, Lotus o Sauber siempre se han caracterizado por un tono hostil, poco reflexivo. La gota que colmó el vaso fue el castigo desproporcionado que recibió Alonso por la caída de George Russell durante el Gran Premio de Australia de 2024. donde los británicos fueron protagonistas como el comisario que precipitó la decisión.

Vuelve a tus sentidos

Las cosas cambiaron en 2025. Herbert dejó el panel de comisionados, pero continuó con su “odiar‘…hasta que parece vuelve a tus sentidos. Quizás no encontrar respuestas, o no soportar el peso de la realidad. En primer lugar, después de la El Gran Premio de Singapur tuvo que abandonar a la actuación de Alonso. «Esto no ha terminado. Esta competitividad la esperamos desde la primera carrera. En una carrera calurosa y húmeda, el asturiano vuelve a sacar lo mejor de sí mismo», admitió.

Hacen la vista gorda porque los neumáticos están fríos, los coches no cogen la velocidad necesaria y no imponen sanciones en caso de problema.

Johnny Herbert

En México Todavía sucede. Específicamente, herbert comparte las críticas de Alonso después de que comenzó la carrera, con muchos pilotos saltando curvas y obteniendo ventajas. «Cierran los ojos porque los neumáticos están fríos, los coches no cogen la velocidad necesaria y no imponen sanciones si pasa algo», analiza el británico en un portal de apuestas británico (jugadores de aventuras). «Son los mejores corredores del mundo y hacen todos estos trucos en la primera vuelta. Saben que pueden salirse con la suya», añade.

alonso Había sido muy directo sobre lo visto en el inicio de la carrera en la zona central poblada por Hermanos Rodríguez. “La gente saltó las curvas 2 y 3, aceleró a fondo y salió tres puestos por delante.. Pensé que los comisionados tomarían las decisiones, pero eso no es un problema. Es una pena», admitió el bicampeón. Y añadió un potente mensaje: «Esta es la segunda vez en poco tiempo que la FIA mira para otro lado. “Lección aprendida”.

Esta es la segunda vez en poco tiempo que la FIA mira para otro lado. Lección aprendida

fernando alonso

Y Herbert, lo que es la vida, va en la misma dirección. «Vimos que se estaban generando beneficios, pero ellos no los vieron así porque en el primer turno ven las cosas de otra manera. Eso es un error», afirmó. y dejó su pulla a los conductores de hoy. «Es parte de la carrera. Sólo hay que ser un poco más inteligente”, concluyó.