Pedro de la Rosa es uno de los mejores reclamos y personalidades que hay para inaugurar un espacio como el Arcade F1, la nueva zona de ocio de Madrid, que combina la experiencia de los simuladores profesionales, con restauración y coctelería. El barcelonés estuvo hoy en Castellana 103 durante compartió unos minutos con la prensa y MARCA pudo comentar con él en las noticias de F1.

Él ambiente en Madrid, mientras espera regreso de un Gran Premio de España, por lo que Deben haber pasado 45 años, Esto ya se siente en la capital, con iniciativas como F1 Arcade, la primera en Europa continental, fuera de Gran Bretaña o Estados Unidos.

«Debo decir que la ilusión que desprende Madrid por la F1 es espectacular. Y creo que el hecho de que desde hace tantos años no haya un Gran Premio en Madrid hace que esta ilusión sea espectacular. Realmente me siento muy afortunado de poder sentir lo que sentimos aquí en Madrid”, subraya el embajador de Aston Martin F1.

“La F1 en Madrid será un gran éxito”

«Os puedo asegurar que creo que será un éxito rotundo. Es increíble el detalle con el que se organiza este evento. Hay que decir que a veces hay que pellizcarse un poco, porque das por hecho cosas que no son normales. Tener dos grandes premios en el mismo país, en Europa, es increíble. Especialmente si miramos a países como Francia o Alemania, países muy poderosos de Europa que no lo tienen.. El año que viene tendremos dos, así que hay que valorarlos adecuadamente”, subraya sobre algo a lo que a veces no se le da mucha importancia.

«Y luego También tenemos dos grandes pilotos, que representan casi el 10% de la parrilla. Creo que dado el nivel de inversión que ha habido en España, de empresas españolas en nuestro deporte, que ha sido baja (sonríe) es un éxito”, certifica.

Pedro cree que circuitos como el de Madring siempre tienen algo especial. A ver, sé muy poco de la ruta para dar una opinión fundada. «Los circuitos urbanos y semiurbanos son espectaculares, sobre todo porque la sensación de velocidad para el público es siempre mayor. y siempre se generan carreras más ocupadas. Un circuito permanente tiene su lado bueno, en términos de espectáculo, tiene un lado que siempre «Un circuito callejero es más peligroso que un circuito permanente».él sostiene.

«El hecho de que vamos tener el famoso monumentoI y luego seguramente Aston se centrará en la curva (para preparar la prueba), pero luego habrá otros que serán incluso casi mejores”, subraya sobre lo que puede ofrecer como espectáculo.

Buen trabajo de Honda y Aston este mes

Acerca de Aston Martín Ya es un comienzo doloroso, que los fanáticos o expertos no esperaban, De la Rosa cree que lo verán.este es un buen progreso en los próximos meses. Está previsto un parche de confiabilidad para el motor Honda para Miami y el embajador no lo confirma, pero tampoco lo desmiente.

“Seguiremos trabajando como lo hicimos durante estas primeras carreras, si hubo o no carreras de abril. Creo que no tuvo mucha influencia en la dinámica del equipo y Seguimos trabajando muy bien con Honda para suavizar esas vibraciones y mejorar el coche.«, subraya el objetivo principal… «Pero bueno, más allá de eso, veremos cómo se desarrolla la evolución carrera a carrera», subraya.

Cambios regulatorios

El 20 de marzo, la FIA, los equipos y la F1 deberán ponerse de acuerdo y votar sobre los cambios a las regulaciones actuales, que se espera que sean modestos y tal vez sólo en la clasificación. Para De la Rosa hay que distinguir dos aspectos esenciales. «Una cosa es el espectáculo y si te gusta esta fórmula más o menos eléctrica, Es algo subjetivo, pero hay una cuestión que no es debatible y es la cuestión de la seguridad. Y lo que está claro es que hay que intentar evitar esas diferencias de velocidad al frenar, pero tengo confianza en que se realizarán cambios en la dirección correcta para mejorar la seguridad, porque esto se ha hecho históricamente con la FIA», subraya.

“Tenemos mucho que agradecer a la FIA porque estamos ante la Fórmula 1 más segura de la historia. Y han salvado vidas con medidas en los últimos años. Y estoy haciendo esta entrevista gracias a la FIA. Así que los cambios que introducen año tras año no me preocupan. No sé cuáles serán, pero harán que la Fórmula 1 sea más segura en la próxima carrera o en la siguiente. seguro», certifica

Alonso…seguir o no seguir

es un año de decisión para Fernandodonde finaliza el contrato y puedes elegir si continuar o no. Le preguntamos a De la Rosa si esperaba más tiempo en parrilla, dado que 2026 no ha comenzado como esperaba meses atrás.

“Es un tema que no hablamosatentamente. Ni dentro del equipo, ni con Fernando, ni como amigo ni como profesionalél», explica. «Estamos concentrarse en el coche, en el motor y en mejorar…Lo que quiera hacer, sea lo que sea, porque Hay que esperar a un piloto como Fernando y darle tiempo suficiente. para tomar una decisión. Ahora tal vez Este no es el momento de sentarse y pensar en una situación futura.» dijo Pedro para terminar.