la empresa siderúrgica ArcelorMittal ha pedido esperar al informe final de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) sobre el accidente de tren en el que murieron 45 personas el pasado domingo en la localidad cordobesa de Adamuz.

La multinacional, fabricante del acero con el que se remodelaron las vías de Adamuz, ha señalado que esperará a este informe antes de pronunciarse sobre la posibilidad de que el carril por el que circulaba el tren Iryo que descarriló tuviera algún defecto de fábrica, han explicado a Europa Press fuentes de la empresa.

Asimismo, ArcelorMittal ha expresado que está dispuesta a colaborar en la investigación, pero que de momento no se le ha pedido ninguna información al respecto.

Él Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puentemantuvo como hipótesis este viernes por la tarde que una de las causas del accidente ferroviario podría ser un posible defecto de fábrica en el carril de vía, por lo que ya ha ordenado la revisión de todos los lotes fabricados e instalados en las vías.

Sin embargo, la ministra, junto al presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, defendió que el fabricante de estos carriles, ArcelorMittal, es una empresa «líder» que fabrica prácticamente el 100% de las carreteras del país y, además, lo hace en Gijón (Asturias).

En cualquier caso, Marco de la Peña aseguró que si surgiera alguna responsabilidad, los servicios jurídicos de Adif determinarían las actuaciones a tomar, aunque precisó que «se están avanzando las cosas» y que, de momento, son sólo hipótesis a falta del informe final de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF).