Ferrari está dando forma a su primer coche eléctrico, el FerrariLuce, pero antes de dar el salto hacia las mecánicas cero emisiones, hace unos años llevó a cabo una iniciativa que despertó bastante polémica: el lanzamiento de su primer SUV. ferrari Pura sangre Supuso la primera entrada de la marca en el mercado de los SUV, pero aplicando el ADN deportivo característico de la compañía. Parece que esto no fue suficiente para la empresa, que acaba de presentar el Manejo Especial.

Se trata de una configuración que los compradores pueden solicitar y que, según la marca, “fue creada para ofrecer una experiencia de conducción aún más deportiva, optimizando la respuesta mecánica y electrónica del vehículo, sin comprometer la versatilidad para el uso diario que define al Ferrari Purosangue».

La idea es darle un enfoque aún más deportivo, pero sin tener que descuidar la versatilidad del que es el modelo más polivalente de la casa.

Esta especificación se centra en la respuesta dinámica del modelo, revisando varios elementos que ahora lo hacen aún más preciso. tiene un calibración específica de la suspensión activa, lo que reduce los movimientos de la carrocería en un 10% y hace que el SUV reaccione de forma más directa que antes. Esto es evidente en carreteras con curvas, donde hay que lidiar con cambios rápidos de dirección.

Otra área que se ha mejorado es la transmisión, que ahora responde más rápidamente y hace que los cambios de marcha sean más directos. Aunque se aplica a todos los modos de conducción, se nota más en «Race» y «ESC-Off». Durante la aceleración, la sensación de empuje aumenta y, al operar en modo manual, los cambios de marcha son más deportivos a medias y altas revoluciones. Además, se ha mejorado el sonido dentro del coche para que puedas oírlo aún más. rugido del motor V12.

Los clientes de Ferrari que opten por Handling Speciale verán cómo su Purosangue destaca visualmente, con una serie de detalles exclusivos para las unidades que utilizan esta configuración: llantas de diseño exclusivo con acabado diamantado, protectores laterales de fibra de carbono, puntas de escape en negro mate, logotipos específicos y una placa interior exclusiva.

No hay más cambios mecánicos. Mantiene el motor 6.5 V12 de aspiración natural cual entrega 725 CV y 716 Nm de par máximo, asociado a una transmisión automática de doble embrague de 8 velocidades, así como a un sistema de tracción total.

El resultado es una aceleración de De 0 a 100 km/h en 3,3 segundosDe 0 a 200 km/h en 10,6 segundos cada uno velocidad máxima de 310 km/h.

Un programa de mantenimiento aún más completo

Además de presentar la Especial de manejo Ferrari Purosangue, La empresa de Maranello ha anunciado el programa de mantenimiento. «Mantenimiento genuino», que cubre los primeros siete años de vida del coche y está disponible para todos los modelos de la gama Ferrari.

Según la compañía, “se trata de un servicio exclusivo que ofrece al cliente la certeza de que su vehículo se mantiene en óptimas condiciones de rendimiento y seguridad”, cubre todo el mantenimiento ordinario de los coches durante ese período de tiempo y se ofrece también a los propietarios de Ferraris usados.

¿Qué incluye? un servicio de Mantenimiento regular realizado cada 20.000 kilómetros. o una vez al año, sin límite de kilometraje; recambios originales y revisiones realizadas por personal formado directamente en el Centro de Formación Ferrari de Maranello, que dispone de herramientas de diagnóstico de última generación.