Renfe acabó anteayer con la democratización de su alta velocidad entre Madrid y Barcelona, la principal línea ferroviaria de España. La operadora disimuló esta decisión en un comunicado emitido un jueves de agosto, casi a la hora de la siesta. Solo dijo que sustituirá la oferta de Avlo -bajo coste- por servicios AVE. La compañía señaló que la reorganización se producía tras la retirada de los trenes S106 de dicho corredor, comprados a Talgo. Renfe garantizó que los AVE circularían con las mismas frecuencias y horarios, a precios competitivos. Léase esto como un eufemismo de tarifas más caras, sobre todo de cara a ese viajero corporativo que frecuenta este corredor y que la operadora dependiente del Ministerio de Transportes tanto ansía.