BARCELONA, 24 de enero (EUROPA PRESS)-

El portavoz de Renfe en Cataluña, Antonio Carmona, ha afirmado que los cortes en la red de Rodalies de este sábado «son fruto» de la revisión de la red de acuerdo con lo acordado el jueves con el sindicato de maquinistas Semaf.

En declaraciones desde el Departamento de Territorio de la Generalitat, donde el Gobierno, Renfe y Adif se reúnen este sábado, pidió a los viajeros que consulten los canales de información oficiales para conocer el estado de las líneas.

Ha destacado que existe «total colaboración» entre el Ministerio de Transportes, el Gobierno, Adif y Renfe, y ha dicho que lo que se busca con las reuniones periódicas que están manteniendo es recuperar el servicio de Rodalies lo antes posible, literalmente.

Respecto a las líneas en las que se trabaja, dijo que principalmente se están revisando la R1 y la R2, que son las líneas «que pueden causar mayor impacto en los viajeros».

Preguntado por la recuperación del servicio, ha dicho que se está trabajando «paso a paso» para recuperar la circulación y, por tanto, ha descartado hacer una previsión.

«Nos reuniremos tantas veces como sea necesario, porque creo que es un ejemplo de colaboración entre instituciones y entre administraciones, que además no puede ser de otra manera», ha destacado.

En un comunicado este sábado, Renfe ha recordado que se están realizando «revisiones exhaustivas» de las infraestructuras con ingenieros geotécnicos en varios puntos con riesgo de desprendimientos.

ESTADO DE LAS LÍNEAS

Así, han detallado que en la línea R1 existe un servicio de tren con una oferta de dos trenes por hora por sentido entre Mataró (Barcelona) y Blanes (Girona) y se ofrece un servicio alternativo por carretera entre Blanes y Maçanet (Girona).

Por otro lado, la línea R2 Sud ofrece servicio de tren entre la Estación de Francia y Castelldefels (Barcelona) y entre Vilanova i la Geltrú (Barcelona) y Sant Vicenç de Calders (Tarragona), mientras que en el tramo entre Castelldefels y Vilanova se ofrece servicio alternativo por carretera.

En cuanto a la línea R4, existe un servicio por carretera alternativo entre Terrassa y Manresa (Barcelona) y entre Martorell Central y Sant Sadurní d’Anoia (Barcelona), mientras que entre Terrassa y Martorell el servicio se presta en el horario habitual y entre Sant Vicenç de Calders (Tarragona) y Sant Sadurní d’Anoia (Barcelona) circula un tren por hora y sentido con nuevos horarios.

Además, en la línea R3 existe un servicio de carretera alternativo entre Fabra i Puig, La Garriga y Ribes (Barcelona) y no se presta servicio entre Ribes y Puigcerdà (Girona) debido a las condiciones meteorológicas.

R11, R13, R14, R15, R16, R17, RL4

Por la R11 existe transporte alternativo entre Figueres y Portbou (Girona); en la R13 entre Castelldefels y Vilanova y entre Sant Vicenç de Calders y Vinaixa (Tarragona); por la R14 entre Castelldefels y Vilanova y entre Reus (Tarragona) y Vinaixa; por la R15 entre Castelldefels y Vilanova y Reus y Riba-roja (Tarragona); por la R16 y R17 entre Castelldefels y Vilanova y por la RL4 entre Manresa y Cervera (Lleida)

Finalmente, el servicio de las líneas R2 Nord y R8 se presta con la oferta habitual.