El alquiler y el uso compartido de vehículos están cambiando el concepto de propiedad de un automóvil. ¿Qué piensa la mayoría de los españoles de esta tendencia? ¿¿Prefieren ser dueños del automóvil o considerar otras alternativas a la compra??

a estos El ‘Estudio Motor 2024’ responde a estas preguntas, creado por el Observatorio Cetelem, la unidad de estudios y perspectivas de BNP Paribas Personal Finance y que recoge las opiniones de 1.793 personas. Según este informe, El 87% de los automovilistas españoles dice preferir tener coche en propiedad, mientras que un 13% declara optar por otras formas de uso como el pago por uso o el carsharing.

Además, El 36% de los españoles dice que no quiere tener coche y no lo necesita. Entre quienes dan esta respuesta, los más numerosos son los automovilistas de entre 25 y 34 años.

Además, El 31% de los entrevistados dice preferir medios de transporte más ecológicos y sosteniblesdestacando los más jóvenes entre 18 y 24 años. Finalmente, el 18% de los encuestados afirma que, aunque les gustaría tener un coche, no pueden permitírselo económicamente.

El alquiler gana adeptos

Por otro lado, el estudio revela que la opción de Tener un coche de alquiler es cada vez más conocido por los automovilistas españoles y también más solicitado a la hora de adquirir un vehículo. En este aspectoEl 13% de los usuarios de coche afirma haberlo adquirido mediante alquiler (una tendencia que aumenta 2 puntos porcentuales respecto a 2023) y el 55% estaría dispuesto a hacerlo en el futuro.

Para los conductores que hayan optado por el alquiler, Este sistema tiene ventajas sobre la propiedad de un automóvil. El 62% indica que lo que más valora en el alquiler son reparaciones, averías, neumáticos, seguros y mantenimiento del coche están incluidos en la cuota mensual y también el hecho de poder cambiar de coche según las necesidades.

No pagues entrada, pero solo las cuotas mensuales (37%), que la cuota mensual fija facilita la planificación de gastos (35%), que se tiende a elegir vehículos más ecológicos y eficientes (12%) y que los coches de alquiler suelen implicar más sistemas de seguridad que la media (9%)con otras características muy apreciadas a la hora de elegir un coche de alquiler.

En cuanto a las desventajasLo peor para los conductores es no soy dueño del auto (50% frente al 47% en 2023). Pero también el hecho de tener que pagar un coste adicional en caso de superar los kilómetros establecidos en el contrato o una penalización cuando se quiere desistir anticipadamente del contrato, con el 42% y el 41% de las menciones, respectivamente.

Crece el interés por compartir coches

Así lo indica el informe del Observatorio Cetelem en nuestro país La demanda de servicios de movilidad relacionados con el automóvil sigue creciendo. Los más utilizados son del tipo ‘ridesharing’ (Uber, Cabify)que han sido utilizados al menos una vez por el 59% de los usuarios.

Además, El 38% de los entrevistados afirma haber utilizado el «carpooling» (BlaBla Car); 19%, «coche compartido» (Car2go, Wible, Zity, e-mov, eCooltra, etc.); 10%, alquiler de coches privados (SocialCar); y el 4%, algunos modelos de suscripción.

La frecuencia de uso de estos servicios sigue siendo ocasional en la mayoría de los casos (67%) y sólo el 3% reporta usarlos diariamente. Asimismo, el 17% los utiliza al menos una vez al mes y el 13% lo hace semanalmente, aunque en ambos casos hubo descensos respecto al año anterior.

Entre las ventajas destacadas por los usuarios de estos servicios está el hecho de no pagar el aparcamiento (44%)ahorro de precios y costes (42%), reducción de la contaminación (35%), que favorece menos atascos (27%) y que puede utilizarse en épocas de restricciones a la contaminación (25%)

En cuanto a las desventajas, destacan que no siempre hay coche disponible (54%), lo que no resulta rentable para viajes largos (47%), que dependen del móvil y si se agota la batería no pueden ni reservar ni abrir el coche de alquiler (40%), que en caso de atasco o no encontrar aparcamiento los costes se disparan (28%) y que sólo el seguro cubre hasta un límite de dinero (23%).