Barcelona registró 921 denuncias de robo de bicicletas en 2024, lo que equivale a una media de 2,5 bicicletas robadas cada día. Así lo afirma un informe elaborado por el Bicicleta Club de Catalunya (BACC) y el equipo de investigación City Lab del Instituto de Ciencias y Tecnologías Ambientales de la Universitat Autònoma de Barcelona (ICTA-UAB). En España, Se estima que cada día se roban unas 300 bicicletasaunque la mayoría de los robos no se denuncian.

De hecho, los expertos advierten que la cifra real podría ser mucho mayor. El estudio destaca que Dos de cada tres vuelos no son reportados. debido a una “percepción de impunidad generalizada”. Las cifras muestran que cuatro de cada diez usuarios habituales de bicicletas afirman haber sido víctimas de al menos un robo.

Pese a ello, los datos oficiales muestran una mejora respecto a años anteriores. Las 921 denuncias registradas en 2024 suponen un descenso del 20% respecto a las 1.167 bicicletas robadas en 2023 y suponen también un descenso respecto a 2022. Durante la pandemia se alcanzó el número mínimo de casos, lo que coincide con una menor movilidad en la ciudad.

Sobre el lugar del robo, El 60% de los robos se producen en la vía públicamientras que el resto se reparte entre aparcamientos públicos o privados y espacios interiores como viviendas, oficinas o comunidades. En Barcelona, ​​los barrios con más hurtos son Sant Martí, l’Eixample y Ciutat Vella, zonas con una alta concentración de actividad turística y de ocio.

Disparos pese a menos denuncias en Barcelona

En un intento de dificultar estos robos, la agente de los Mossos d’Esquadra de la provincia de Girona, Thaïs García, dio algunos consejos a un equipo de Antena 3 del programa Al Detalle sobre cómo evitar estos robos.

El informe confirma además que Dejar la bicicleta en la calle sigue siendo la opción más peligrosa. “Si los aparcamos en la calle hay que evitar lugares por donde pase poca gente”, explica el policía de la Generalitat, “y utilizar cerraduras robustas y de buena calidad para dificultar los robos, evitar las más baratas”.

Muchas bicicletas robadas estaban sujetas a anclajes en U invertida o a mobiliario urbano como señales, vallas o barandillas. «Es mejor colocarlos en la parte delantera, a lo largo de la rueda y el cuadro de la bicicleta», describe el oficial García.

En cuanto al modo de funcionamiento, Los ladrones se aprovechan del descuido de los usuarios, especialmente turistasy robar bicicletas mientras están distraídos o dejarlas desatadas. Tras el robo, aprovechan para revenderlos por piezas en plataformas de segunda mano.

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