El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, anunció el miércoles en lo que ha bautizado como el ‘Día de Liberación’ del 25% de las tarifas sobre la importación de automóviles extranjeros desde esta medianoche con el objetivo de hacer «América Grande nuevamente» y relanzar el sector industrial del país.

«Durante décadas, nuestro país ha sido saqueado y violado por naciones cercanas y distantes, tanto amigos como enemigos», dijo desde el jardín de la Casa Blanca.

«Trabajadores de automóviles, agricultores y artesanos calificados […] Realmente han sufrido mucho, han visto con angustia cómo los líderes extranjeros han robado nuestros trabajos, cómo los trucos extranjeros han caído en nuestras fábricas y cómo algunos extranjeros de barrido han destruido nuestro sueño americano una vez hermoso «, agregó.

Durante su discurso, el presidente acusó a países como Corea del Sur, Japón, Vietnam, Tailandia o India para aplicar medidas no relacionadas con el Tariff, como el subsidio de sus industrias o la reducción de los estándares de producción para reforzar la competitividad de sus exportaciones.

Aranceles del motor

El Director General de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), José López-Tafall, ya indicó el 27 de marzo que Estados Unidos no es uno de los «mercados críticos» para España, por lo que la afectación de las fábricas españolas sería «muy limitada». En este sentido, en 2024 no hubo exportación de vehículos a los Estados Unidos.

Sin embargo, la Asociación Española de Proveedores Automotrices (Sernauto) enfatizó que los aranceles en ciertos componentes afectarán «estructural» en la cadena de suministro transatlántico.

Como explicó, los impuestos afectarán tanto las exportaciones directas de España como los automóviles producidos en Alemania, Francia o México, pero tendrán componentes españoles en su diseño.

Específicamente, en 2024, Estados Unidos fue el octavo socio comercial de España del sector de proveedores automotrices, con una cifra de facturación de 1,021 millones de euros o el 4% del número total de exportaciones.

Sernnauto ha indicado que este porcentaje «no es alto», pero que Estados Unidos es un «mercado estratégico, con un alto valor agregado y unidades indirectas clave».