Si la ligera actualización que la firma muniquesa realizó el año pasado al maravilloso BMW M2, añadiéndole 20 CV extra, te dejó con ganas de más, o si no has tenido tiempo de pedir uno de los 2.000 BMW M2 CS que se produciránLos chicos de G-Power vienen al rescate con una propuesta que roza lo salvaje. Denominado G2M Bi-Turbo, se trata de una transformación radical para este sensacional deportivo que afecta a todos sus componentes. Motor incluido.

Cuando sale de fábrica, El BMW M2 puede presumir de ofrecer 480 CV de potencia y 600 Nm de par en aquellas unidades que optan por el cambio automático de 8 velocidades, ya que este modelo se convierte en el único de la gama actual de la compañía muniquesa en ofrecer una alternativa de tres pedales y seis velocidades, en cuyo caso el par motor queda limitado a 550 Nm. Ahora, El extraordinario M2 CS eleva las cifras de su corazón S58B30 hasta los 530 CV y ​​650 Nm. Así que cada uno de ellos ya presume de generar beneficios que serán más que suficientes para la mayoría de los mortales. Pero no para aquellos que recurren a las artes de los chicos de G-Power.

G-Power lleva el corazón del BMW M2 hasta los 700 CV sin sudar

Para darle vida a su G2M Bi-Turbo optan por la variante mecánica más extrema de todas las que ofrecen para ese bloque de seis cilindros en línea sobrealimentado de tres litros. Conocido como GP-700, Incluye una completa actualización electrónica para que este corazón alcance unos terroríficos 700 CV y ​​850 Nm de par. en ninguna de las versiones de las que surge. Pero la situación mejora aún más si el cliente opta por catalizadores deportivos HJS, un silenciador GP-Deeptone, un sistema de admisión de aire de fibra de carbono…

Todo lo necesario para que el G2M Bi-Turbo sea incluso más rápido que un BMW M2, porque aunque los chicos de G-Power no se han pronunciado al respecto, todo indica que podía acelerar de 0 a 100 km/h en unos 3,0 segundos (recordemos que no tiene tracción total) y su velocidad máxima podría superar los 302 km/h anunciados por el M2 CS.

Sólo la mejora electrónica de su motor tiene un precio de 15.700 euros

Como puedes imaginar, explotar todo el potencial que contiene el BMW M2 no está al alcance de todos. Por qué Los chicos de G-Power piden 15.700 euros por estas mejorasa lo que se suma la eliminación del limitador de velocidad, un refuerzo para la transmisión… Sin olvidar el citado sistema de escape completo o las diversas mejoras para el exterior, donde encontramos capó, alerón, pasos de rueda ventilados… Todo ello hecho a medida de este deportivo en fibra de carbono ligera.

Por tanto, todo el conjunto supera el umbral de los 35.000 euros. Pero la historia no acaba aquí, porque G-Power también permite optimizar la suspensión del BMW M2 incluyendo hasta un amortiguador roscado totalmente regulable por la módica suma de 6.545 euros, mientras Los neumáticos exclusivos Hurricane RR añaden otros 9.045 euros a la factura final. Por supuesto, ese precio incluye neumáticos Michelin Pilot Sport de medidas 285/30 R20 delante y 295/25 R21 detrás.

Convertir tu BMW M2 en este G2M Bi-Turbo te puede costar unos 50.000 euros

Además de todos estos detalles diseñados para el BMW M2, los chicos de G-Power también ofrecen otros detalles para el interior de un coche tan deportivo. que en España tiene un precio de salida de 97.500 euros independientemente de la transmisión elegida por el cliente. Porque los M2 CS ya vendidos costaron más de 140.000 euros. Y sería una pena dejar que este último pasara por manos de G-Power.

Foto de : G Power