BMW está ya inmersa en una de las mayores revoluciones de su historia, que se puede resumir en dos palabras: Neue Klasse (traducido al español, Nueva Clase). El primer miembro de esta familia ya está en liza, el poco convencional iX3, pero Su influencia se extenderá a toda la gama media y media-alta. Incluso modelos relativamente recientes, como el Serie 5, ya están atravesando un proceso de adaptación estética. Y su hermano mayor, el BMW X5, no será una excepción.

En el caso del X5 la transformación será aún más profunda Hablamos de una generación completamente nueva, la quinta, que no debería llegar antes de 2027. La primera vez que se vio una unidad de prueba camuflada fue a mediados de 2024, apenas un año y medio después de la actualización de cuarta generación (G05). Esta es una buena muestra de la rapidez con la que la compañía bávara está trabajando para alinear todos sus modelos con la nueva filosofía.

El nuevo BMW El diseño no sólo busca el impacto visual, sino también una mejora aerodinámica que repercuta positivamente en la eficiencia y el rendimiento. En comparación con las generaciones anteriores, el X5 2027 parece alejarse del estilo clásico y resistente del SUV para adoptar una apariencia más limpia, suave y casi futurista.

Uno de los detalles más curiosos de este nuevo planteamiento son los tiradores de las puertas. En lugar de los tradicionales tiradores, BMW ha optado por placas que sobresalen de la base de los pilares B y C, una solución inspirada en la utilizada por el Ford Mustang Mach-E. Este recurso aporta un toque muy actual y refuerza la idea de que cada elemento de diseño debe cumplir una doble función: estética y funcional. Es un claro reflejo de la nueva filosofía de BMW, que busca integrar tecnología y estilo de forma natural.

En esta ocasión, sin embargo, las fotografías del X5 durante las pruebas invernales se centraron en el exterior. Anteriormente nos mostraron parte de su tablerotodavía bastante camuflado, aunque mostraba un estilo minimalista.

En el apartado mecánico, el nuevo X5 se centrará en una oferta muy amplia, con tres tipos principales de motores. Por un lado estarán los motores de combustión interna con tecnología Mild Hybrid, una solución diseñada para quienes buscan un equilibrio entre prestaciones, eficiencia y una experiencia de conducción más tradicional. Estos lanzamientos seguirán siendo esenciales en muchos mercados.

En un nivel superior de electrificación encontraremos variantes híbridas enchufables (PHEV), que combinarán un motor de combustión con uno o más motores eléctricos. Esta fórmula permitirá circular en modo totalmente eléctrico en trayectos cortos y, al mismo tiempo, ofrecer una gran autonomía total, convirtiéndose en una de las opciones más polivalentes de la gama.

Finalmente llegará el iX5, la versión 100% eléctrica. Este modelo supondrá la apuesta más avanzada en materia de sostenibilidad y tecnología, y estará dirigido a quienes busquen un SUV premium, con cero emisiones locales y las últimas innovaciones en materia de conectividad, software y sistemas de asistencia. La lógica dicta que esta versión toma el relevo del BMW iX, un modelo equivalente en tamaño al X5.

En general, el BMW X5 2027 no será sólo una evolución de un modelo exitoso, sino un verdadero símbolo de la nueva era de la marca. Diseño, tecnología y electrificación irán de la mano para redefinir lo que entendemos por SUV premium en la próxima década.

Galería de imágenes del BMW X5 2027 en la nieve

Foto de : SHProshots