Hay decisiones que no se pueden explicar con datos ni argumentos racionales. Simplemente lo sienten. Toyota España lo sabe y hace de las emociones el eje de su última campaña con el Toyota C-HR Hybrid, uno de los crossovers de mayor éxito en el mercado español, y Gotzón Mantuliz, el creador de contenidos y comunicador medioambiental que desde 2022 representa los valores de sostenibilidad y autenticidad de la marca japonesa.

Bajo el poderoso pretexto «No intentes entenderlo. Atrévete a sentirlo, La nueva campaña del Toyota C-HR Hybrid (disponible desde 30.750 euros) construye una historia sensorial donde las emociones guían al conductor. Es una invitación a conectar con la intuición, el diseño provocativo y la experiencia de conducción de un vehículo que combina tecnología híbrida eficiente con una personalidad diferenciadora.

El vídeo de la campaña (abajo) Ahora se puede ver en todos los canales y plataformas de televisión con piezas de 30, 20 y 15 segundos diseñadas para maximizar el conocimiento de la marca, la conexión emocional y la memoria. Una estrategia multimedia diseñada para llegar donde está el consumidor: en sus pantallas y en sus emociones.

Gotzon Mantuliz: más que un embajador

La elección de Gotzón Mantuliz Ser protagonista de la campaña del Toyota C-HR Hybrid no es casualidad. Su su profunda conexión con la naturaleza, su compromiso medioambiental y su manera consciente de entender el movimiento encajan perfectamente con la filosofía de la marca de una movilidad más responsable y humana. En esta campaña, el anunciante no sólo aparece delante de la cámara: encarna los valores que inspiran confianza a millones de conductores que buscan algo más que un simple viaje.

Gotzon Mantuliz, quien en 2022 fue catalogado por la revista Forbes como uno de los mejores influencers de viajes, Ha sido embajador de Toyota durante años.. En sus viajes viaja a bordo de un RAV4 Plug-in Hybrid, que ofrece una autonomía eléctrica de hasta 75 kilómetros.

Además, el promotor, que cuenta con 809.000 seguidores en Instagram, ha incorporado un techo TinkerVan al techo del RAV 4, lo que le permite pasar la noche en los lugares más recónditos rodeado de naturaleza.

El Toyota C-HR: diseño que enamora, tecnología que convence

El verdadero protagonista de la campaña es el Toyota C-HR de segunda generación, El buque insignia de la marca en términos de diseño y atractivo. Este El C-SUV se posiciona como uno de los crossovers más competitivos del segmento gracias a su estética atrevida, su tecnología híbrida…Disponible en versión híbrida (HEV), híbrida enchufable (PHEV) y ahora también eléctrica.– y su capacidad para despertar emociones más allá de las especificaciones técnicas. Porque como muestra claramente la campaña, hay cosas que no se entienden. Lo sienten. Y el Toyota C-HR es uno de ellos.

El Toyota C-HR Es uno de los coches más exitosos de la marca, que lidera el ranking de ventas en nuestro país. Con 12.776 unidades matriculadas, el año pasado ocupó el cuarto lugar entre los modelos más comprados por particulares en el mercado español.

Una variante totalmente eléctrica

Estará pronto en el mercado la versión totalmente eléctrica C-HR+, con una autonomía de hasta 609 kilómetros y Carga rápida del 10 al 80% en 30 minutos. Se trata de un modelo que alcanza los 4,52 metros de longitud, 16 centímetros más que el híbrido C-HR y PHEV, y cuenta con una distancia entre ejes 11 centímetros más larga.

en nuestro pais Inicialmente se comercializará en dos versiones, uno con tracción delantera y 224 CV y ​​otro con doble motor, tracción a las cuatro ruedas y 343 CV de potencia combinada. En ambos casos la batería ofrece 77 kWh de capacidad bruta (72 kWh utilizables). La marca ha desarrollado una tercera versión con 167 CV y ​​una batería más pequeña que inicialmente no estará en nuestro mercado, aunque no se descarta su comercialización en el futuro.

El C-HR+ 230 presume de un consumo de sólo 13,8 kWh a los 100 kilómetros, lo que le sitúa entre los mejores del segmento. Este dato corresponde a Final tempranoque incluye elementos como las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 235/60, el portón trasero eléctrico o los asientos delanteros calefactables.

Arriba está el C-HR+ 350 AWD-i Spirit, a lo que se suma el techo panorámico fijo Toyota Skyview con cortina eléctrica, carrocería bitono o llantas de 20 pulgadas con neumáticos 235/50. Esta variante incluye un cargador de 22 kW, el doble que el C-HR+ 230. En corriente continua ambos pueden alcanzar los 150 kW.