En el marco del Salón del Automóvil de Bruselas, BYD presentó su nueva apuesta para competir entre los coches eléctricos económicos en Europa: el BYD Ley 2el SUV más pequeño de su gama.

Luce una imagen similar a la vista en otros modelos de la compañía, como el BYD Dolphin. El frente presenta una moldura con el logo de BYD, tiene entrada de aire, protectores inferiores de plástico, tiene un pilar C flotante y el techo está rematado con un pequeño spoiler.

tiene un longitud de 4,31 metros, un ancho de 1,83 y un alto de 1,67; a lo que se suma una distancia entre ejes de 2,62 metros. Su maletero tiene una capacidad de 400 litros que, abatiendo los asientos traseros, se amplía hasta los 1.340.

El motor BYD Act 2

En cuanto a las motorizaciones, su oferta estará compuesta por una única opción, un motor delantero que ofrece altas prestaciones. 130 kilovatios (177 caballos de fuerza) y 290 Nm de par máximo, gracias a los cuales acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos.

Si bien eventualmente tendrá dos opciones de batería, solo se ofrecerá una en el lanzamiento. Este tiene una capacidad de 45 kWh, lo que le permite homologar un Autonomía de 312 kilómetros.

Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, explica: “Estamos encantados de comenzar 2025 con otro modelo importante para nuestros planes en Europa. donde los SUV del segmento B son muy populares. Con Atto 2 tenemos una oferta ágil y versátil que atraerá a esta amplia base de clientes potenciales. «Reúne todos los puntos fuertes de BYD en baterías, motores eléctricos y construcción Cell to Body, combinándolos en un tamaño de carrocería compacto que aporta nuevas tecnologías inteligentes al segmento de los SUV urbanos».

De momento la única incógnita respecto al BYD Atto 2 es también uno de sus aspectos clave: el precio. hay una voz tasa de inscripción inferior a 30.000 euros, pero no hay información oficial.