Todo en papaya. Casi parece un clásico recordar cuando McLaren lució su emblemática plata (la McLaren-Honda 2015 alonso fue el último) en sus condecoraciones. En 2017, eso cambió para siempre y el éxito reciente, con los campeonatos duales de constructores y pilotos en 2025, ha colocado al icónico naranja en la cima de la clasificación. Fórmula 1. Es su seña de identidad, su sello y permanece en un MCL40 quien buscará defender la corona mundial con Lando Norriscampeón del mundo, y Óscar Piastri. Son candidatos, eso es seguro.

Él MCL40 Se hizo realidad en Barcelona con el típico camuflaje invernal y ya en el Circuito demostró que estaba bien nacido. piastri Informó de un problema con el sistema de combustible, pero el coche acabó bien con Norris. tiene un motor mercedes lo cual da miedo y un diseño que parece ser un serio contendiente para todo. Y más aún con los colores de guerra que quedan respecto a 2025: la base naranja, tonos negros y detalles en azul por parte de sus patrocinadores (DP Mundo y Allwyn).

McLaren Eligió su caja Circuito de Baréin para la puesta en escena. El auto era real y los detalles clave aún son visibles, como la caída en el recorte de los pontones o las tablas de wakeboard que cuelgan del borde del piso del auto. Además de la nariz alta y estrecha que sobresale del plano principal. “Son coches más estrechos, ligeros y cortos”, afirmó Andrea Stella, líder de su equipo.

Defensa del título

En la pista, McLaren defenderá el título mundial. Para Lando Norrisque fue reclamado en 2025 y derrocó al ogro Max Verstappenes una gran oportunidad con el histórico 1 en su pontón. Incluso si es parte de un desafío, algo en lo que todos creen. «Es un auto diferente a cualquier cosa que haya conducido. Se parece un poco más a los autos de 2017 o 2018, tiene más potencia y es un desafío conducirlo con el cambio de agarre», señaló.

Para piastriEl reto de cambiar la mala dinámica de finales de 2025 que le alejó de un título que parecía tener entre manos tras el verano. «Son coches diferentes, dinámicos. Hay vueltas en las que utilizas toda la potencia, otras en las que recargas. Es un gran reto al volante», admitió. No hubo nada, lógicamente, reglas de papaya o errores que casi destruyen un título que tenían en la mano.

La temporada comenzará como un juego de desarrollo al inicio de temporada hasta conseguir un concepto verdaderamente diferencial.

andrea estela

Por supuesto, desde McLaren Argumentan que la temporada de Fórmula 1 cambiará durante la campaña. Este desarrollo marcará la realidad de la temporada. «Comenzará como un juego de desarrollo principio de temporada hasta conseguir un concepto verdaderamente diferencial», afirmó Stella. El italiano, tal y como lanza Newey, cree que esta evolución se producirá en las bases. «Es fundamentos: eficiencia aerodinámica, interacción con los neumáticos o agarre mecánico de las suspensiones”, afirmó.

A pesar de McLaren Está claro que su ADN permanecerá. «La forma en que trabajamos y la cultura que hemos creado nos ha dado resultados, tenemos esta ventaja. Pero todo empieza desde cero, somos 11 equipos competitivos y seguimos subiendo el listón», concluyó Zak Brown, su CEO.