Como trabajos previos al inicio de la anunciada obra de derribo del viaducto de Carlos Marx y la reordenación del entorno, la propia estructura y su espacio colindante se estudiará en estos próximos meses para garantizar la seguridad y viabilidad de la propuesta programada. La que será la primera fase de obra del plan de vías tendrá como gran actuación central el derribo del viaducto, pero en realidad buena parte del coste de la intervención se irá a labores que, cuando culminen, los gijoneses no verán a simple vista pese a que serán sustancialmente complejos: son los trabajos que deben hacerse en el subsuelo, en especial con la creación de un gran colector, los que obligan a realizar antes del inicio de la obra, según ha podido saber este periódico, estudios sobre el terreno. En estos días, por ejemplo, se está preparando el entorno del aparcamiento de la comisaría de la Policía Nacional, cuando el viaducto comienza a elevarse, para explorar la posibilidad de realizar algún estudio o cata en la zona.