McLaren ha hecho un fantástico campeonato en 2026. El equipo británico ha ganado con creces el Mundial de constructores y también ha conquistado el Mundial de Pilotos junto a Lando Norris a pesar de la presión final que impuso Max Verstappen.

Las ‘papayas’ diseñaron el coche más competitivo y, hasta las últimas carreras, dominaron prácticamente todos los grandes premios. Sólo una bajada importante en el último cuarto de la temporada ‘manchó’ un año en el que estuvieron muy superiores al resto del equipo.

Sin embargo, un ex Red Bull, David Coulthard Quería criticar ciertas actitudes que ha tenido. McLaren hacia sus pilotos, Lando Norris y Óscar Piastri. El expiloto británico, subcampeón de Fórmula 1 en 2001, no está de acuerdo con cómo la escudería daba determinadas órdenes a sus pilotos.

No se trata tanto del contenido de esas órdenes sino de la forma en que fueron transmitidas. Los ingenieros eran los encargados de dar las órdenes que, en algunas ocasiones, impedían que Lando y Oscar pelearan cara a cara. Coulthard cree que estas directrices deberían ser dadas sin duda por el jefe del equipo, Andrea Stella.

«La única crítica que le haría es que no me gusta que sea el ingeniero el que dé ese mensaje, porque ese vínculo entre el piloto y el ingeniero, para mí, tiene que ser absoluto. Lo compararía con estar juntos en las trincheras y que alguien pite, antaño, para salir a luchar contra el enemigo: hay que saber que los dos vais a salir al mismo tiempo», afirma David en declaraciones recogidas por ‘Motorsport’.

«Sabes que él no se esconde detrás de ti, ni tú tampoco; estás parado hombro con hombro. Entonces esa relación entre piloto e ingeniero tiene que ser irrompible, ese vínculo. Por eso creo que cuando dan instrucciones del tipo ‘déjalo pasar, no pelees’, eso debería venir del manager del equipo o del director deportivo. No debería venir del ingeniero de carrera.«, concluye Coulthard.