las palabras de Max Verstappen y sus insinuaciones de que podría dejar la F1 como si nada hubiera pasado al final de 2026 Ellos son la verdadera clave y la única apertura posible del trueno en el mercado para el próximo año. Actualmente hay una situación esperada por ver. Si el tetracampeón habla realmente en serio, si solo habla para soltar la tensión respecto a un coche muy malo, el RB22 que le regaló Red Bull… O si realmente tiene la verdadera intención de dejar la F1, sean cuales sean las posibilidades de victoria que tendrá en los próximos años con su equipo habitual.

Hay Varios pilotos se enfrentarán a una decisión durante 2026, si quedarse con sus equipos actuales o buscar otros destinos. para mejorar tu suerte. El primero es Lewis Hamilton quién puede ejercer la posibilidad de permanecer en Ferrari o irse (en casa o en otro lugar), pero también fernando alonso que termina contrato con Aston Martin y debe decidir si continúaEl propio Carlos Sainz, que puede elegir entre seguir con Williams o pasarse a otros equipos.

De Si no hubiera movimientos del tetracampeón, que hoy nadie puede predecir, no habría casilla donde hacer movimientos. sobre los grandes protagonistas de la F1. Si se fue, un terremoto y una secuencia de cadenas cuya magnitud es algo impredecible.

A Muchos podrían codiciar una plaza libre en Red Bull Racingporque es cierto que la nueva normativa no empezó con buen pie, pero se supone que esta situación no durará más de un año. Este es un equipo que tiene dinero, recursos y ambición para volver a lo más alto y eso no pasa desapercibido.

Dependiendo de lo que haya publicado ‘The Race’, podría haber una serie de movimientos en cadena, algunos se consideran predecibles y otros incluso remotamente predecibles. Según esta publicación, que cuenta con editores y analistas autorizados, La marcha de Max abriría el grifo a un salto de varias fichas dominó

Los que se irían

Saldrían así Verstappenpor el desencanto y hastío con la nueva F1 y su conducción y Franco colapintodebido al mal desempeño.

La segunda de las posibilidades es la más difícil de prever, ya que soporte publicitario, qué aporta a la cuenta de Alpine en términos de atención y devolución de dinero y qué su contribución puede beneficiar los intereses de Flavio Briatore Parecen ir mucho más allá de una cuestión puramente deportiva. Es interesante que el bonaerense siga y lo haga en la selección francesa.

Los que aterrizarían

la llegada de Nikola Tsolovconductor del “A14 Management” de Fernando Alonso, que Aterrizaría en Racing Bulls. La calidad del joven búlgaro es inmensa y parece destinado a ser una estrella más grande que Antonelli, por ejemplo, que no logró brillar en la F2 y se saltó la F3, mientras que Tsolov dominó en todo lo que corrió hasta ahora.

La otra novedad sería la El regreso de Tsunoda que, de la mano de Toyota, entraría haas junto a Ollie Berman como su socio. Yuki es japonés, pero sigue vinculado a Honda, si bien es cierto que es un piloto carismático, con argumentos para poder volver a la parrilla.

Los que se moverían

He aquí algunas predicciones difíciles de digerir, como es el caso la llegada de Estan Ocon a Williams, donde sustituiría a Alex Albón, actual socio de Carlos Sainz. El francés está a años luz en talento, personalidad, constancia y liderazgo de Sainz, que lleva tiempo siendo un grande en la F1, último ganador con Ferrari en 2024. El madrileño sería un verdadero candidato para ocupar el puesto de Red Bull si queda vacante, algo que muchos no creen.

Lugares ‘La Carrera’ Arvid Linblad, El debutante del RB británico Liam Lawson supera a principios de añoo, en la posición de Verstappen y más que atrevido, parece una locura, después de sólo tres carreras del ex Campos Racing en la F1.

El tercer movimiento sería el de Alex Albon a Alpine, que parece cubrir una posición por un despido de Colapinto que parece muy improbable.

La predicción de BRAND

Verstappen seguirá, como ya ha sugerido su padre, Jos.y más aún después de que Red Bul tomara el poder al despedir a Christian Horner en 2025. Dejó éste y dos años más de contrato, a razón de 65 millones dólares al año… Y en algún momento, será emocionante conducir y competir con los autos de F1 actuales.

Hamilton seguirá en Ferrari, porque la Scuderia lo quiere y porque el inglés seguirá intentando ganar el octavo Mundial. lo que le daría el récord de títulos de la historia. No tiene otra opción en el horizonte que le ofrezca algo parecido, salvo Red Bull, por «miedo» a Verstappen.

Carlos Sainz Podría aspirar a volver a la casa donde debutó, no en el filial, sino en el gran Red Bull, pero probablemente todavía estará en Williams un tercer año.

Y Alonso debe decidir y puede hacerlo, muy a final de año, si continuar un año más con Aston Martin y confíe en un motor Honda verdaderamente competitivo en 2027 o decir basta. El segundo no es despreciable ni ilógico, ya que Con el ritmo y la demanda de estos coches, esto podría continuar durante otras 10 temporadas, si no estás aburrido. La llamada «temporada tonta» comenzó antes que nunca debido a los rumores que rodean a Max, pero aún está lejos de traducirse en algo tangible.