Mercedes renueva su gama. El Mercedes CLA fue el primero en abrir esta nueva etapa de eléctrico primero y luego de combustión, luego le llegó el turno al Mercedes GLC, su modelo más vendido, y Ahora le toca el turno al Mercedes GLB, una rareza en el mercado, porque se trata de un SUV compacto de siete plazas.

La segunda generación del SUV es continuista en cuanto a formato, con formas cuadradas bastante reconocibles, pero renueva completamente su diseño, adoptando rasgos que ya habían sacado a relucir sus hermanos antes mencionados, como la gran parrilla octogonal o los faros con firma luminosa en forma de estrella conectados entre sí.

Medida 4,73 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,68 metros de alto; con una distancia entre ejes de 2,88 metros. Por tanto, es más largo, ancho y bajo que su antecesor. Aprovecha este mayor tamaño para ofrecer una mayor capacidad de maletero, que crece hasta 667 litros, y gracias a que es eléctrico añade un ‘frunk’ que suma otros 127 litros.

La evolución exterior cuenta con su propio retrovisor en el habitáculo, bastante similar al visto en el Mercedes CLA. El salpicadero se ofrece en diferentes configuraciones, el tope de gama es la Superscreen, que combina un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas con una pantalla central de 14 pulgadas y otra de idénticas dimensiones delante del copiloto.

Utilice el sistema multimedia MBUX cuarta generación, que integra inteligencia artificial de Microsoft y Google; La tapicería es de piel, las molduras son de aluminio, etc.

El reemplazo no oficial de la JCA

Aunque se trata de la segunda generación del Mercedes GLB, también sirve como sustituto del Mercedes EQB, ya que la marca alemana anunció hace tiempo que se acababan sus autonomías de combustión independiente y eléctricas. Ahora habrá modelos únicos que tendrán diferentes tipos de motores.

En este caso, En el futuro se agregarán opciones microhíbridas, lo que permitirá acceder a la etiqueta ECO de la DGT, pero en el lanzamiento el Mercedes será un modelo exclusivo de batería.

Replica la gama CLA, con dos versiones iniciales. El primero es el GLB 250+ con tecnología EQ, que desarrolla 200 kW (272 CV), tiene tracción trasera, acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos, cuenta con una batería de 85 kWh y anuncia una autonomía de 630 km.

El segundo es el GLB 350 4MATIC con tecnología EQ, que añade un segundo motor para conseguir tracción total y aumentar las prestaciones hasta los 260 kW (354 CV), mejorando el tiempo de sprint hasta los 5,5 segundos, utilizando la misma batería y homologando una autonomía de 615 kilómetros.