El nuevo carburante español que moverá las motos de MotoGP
La industria española vuelve a encontrarse en el epicentro del motociclismo mundial. Repsol, histórica compañía energética nacional, ha firmado un acuerdo con Dorna Sports, organizadora del Mundial de MotoGP, para convertirse en el nuevo proveedor exclusivo de lubricantes para las categorías Moto2 y Moto3 a partir de 2026. Este paso no sólo refuerza la presencia española en el campeonato, sino que también marca un hito en la transición hacia combustibles y aceites más sostenibles y tecnológicamente avanzados.
El pacto se prolongará hasta 2030 y forma parte del plan de expansión global de Repsol Lubricantes, su división dedicada al desarrollo de productos de automoción de alta eficiencia. Con ello, la marca española vuelve a la competición con un protagonismo renovado: no sólo como patrocinador, sino como proveedor de tecnología clave para las motocicletas del futuro.
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Repsol regresa al mundial de MotoGP con una nueva misión tecnológica
Foto de : Dorna
Desde hace más de 50 años Repsol es sinónimo de competición y éxito en el mundo de las dos ruedas. Su alianza con Honda en MotoGP ha creado uno de los dúos más icónicos del deporte, con pilotos legendarios como Doohan, Crivillé, Pedrosa o Marc Márquez. Ahora, la marca española abre una nueva etapa, centrándose en lubricantes de nueva generación, desarrollados y testados en su centro de investigación y desarrollo Repsol Technology Lab, uno de los más avanzados de Europa.
El nuevo acuerdo con Dorna permitirá a Repsol Desarrollar productos en condiciones extremas, probando sus límites en las pistas antes de llevarlos al mercado principal. Según el comunicado oficial, de esta colaboración nacerá una nueva gama de lubricantes racing, directamente inspirados en los desarrollos utilizados por las motos Moto2 y Moto3, y diseñados para motociclistas de todo tipo: desde los que buscan el máximo rendimiento hasta los que utilizan su moto a diario.
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