Las redes sociales se hicieron eco de la noticia que dio la vuelta al mundo. Santiago Abascal, líder de VOX, recibió en su casa a la primera ministra italiana, Giorgia Meloni. Y lo más curioso es el viaje a bordo de un Mini rojo que hicieron juntos en las calles de Madrid.

Hasta este punto puede que todo sea normal, pero hay un detalle en el que algunos han caído: El coche no tenía etiqueta medioambiental. y por tanto, en principio, no deberían haber circulado por la ZBE. ¿Cómo es posible que no les hayan multado? ¿Es este un caso claro de favoritismo o está pasando algo más?

El “misterio” del Mini rojo y las cámaras Madrid 360

Madrid 360 es el plan que regula quién entra y quién no a la ciudad. Si tienes un coche antiguo que no tiene el distintivo redondo de la DGT pegado en el parabrisas, lo sabes estás sujeto a sanciones si piensas cruzar la M-30 o circular dentro de la ZBE.

Sin embargo, el coche de Abascal se movía con absoluta soltura. La clave no es quién estaba dentro. del auto, porque la ley es la misma para todos, pero en la categoría legal que protege a ese vehículo en específico. Ese Mini no es sólo un coche viejo, sino un vehículo histórico. esto es todo la figura legal que lo permite que las joyas del pasado sigan circulando en sopas limitadas a pesar de los protocolos anticontaminación que buscan jubilar los motores de combustión más antiguos.

Cuando un automóvil cumple ciertos requisitos de antigüedad y conservación, se puede solicitar una etiqueta que lo identifique como vehículo histórico. esto te da una serie de privilegios que un coche normal no tiene.

El Ayuntamiento de Madrid, en su ordenanza sobre movilidad sostenible, prevé excepciones para este tipo de vehículos. El Mini clásico de Abascal es una pieza de colección que rara vez sale a la calle y, por tanto, su impacto en la calidad del aire de la ciudad es mínimo comparado con el valor cultural que supone ver una pieza así conservada en perfecto estado.

¿Por qué este Mini puede circular sin etiqueta de la DGT?

Si te fijas bien en las fotos de la visita de Meloni, el Mini tiene una estética impecable. Este no es un coche descuidado.. Para que la Dirección General de Tráfico y el Ayuntamiento permitan la circulación en una zona de tráfico restringido con un coche de este tipo deberás demostrar que tu vehículo es especial. La ley lo dice Un coche puede considerarse histórico cuando tiene más de treinta años. desde su fabricación o primera matriculación.

También tiene que ser en su estado originalsin modificaciones que alteren su esencia técnica o estética. El Abascal Mini es antiguo, pues este modelo dejó de fabricarse con esa estética hace tiempo. Al obtener esta protección legal, el coche recibe un permiso especial para circular en zonas donde otros coches de la misma época están prohibidos.

Por ello, el salvoconducto que permitió a Abascal y Meloni realizar un recorrido por el centro es el mismo que permite a los coleccionistas de coches clásicos mantener sus vehículos en funcionamiento. Por supuesto que no es un proceso automático. Debes pasar inspecciones técnicas especiales. y demostrar que el coche está en buen estado. No basta con tener un coche averiado de hace treinta años para evitar las multas de la DGT. La administración exige que el coche sea fiel representación de lo que fue en su época y que cumpla con todos los requisitos.

El Mini como icono de estilo y su papel en la diplomacia informal

No es la primera vez que esto sucede Vemos líderes políticos usando autos antiguos. para mostrar una imagen más cercana o resaltar ciertos valores. En este caso el Mini rojo es un coche que genera simpatía. Es difícil enfadarse con un coche que parece un juguete. Además, el hecho de que Abascal deje conducir a Meloni refuerza la imagen de un anfitrión que quiere mostrar a sus invitados los rincones de su ciudad de forma personal, lejos de los cristales tintados de los vehículos blindados oficiales.

Al final, el coche se convierte en un protagonista más de la reunión, casi tanto como los temas que pudieron discutir en privado.

Para los que seguimos el mundo del motor, ver este coche en la carretera nos recuerda que los motores antiguos tenían un carácter que los modernos a veces pierden en favor de la eficiencia. El sonido del motor de un Mini clásico es inconfundible y su agilidad en el tráfico urbano legendaria. Aunque hoy nos preocupamos mucho por el consumo y las emisiones, No podemos evitar sentir un poco de nostalgia. Vea cómo estos dos políticos viajan en un automóvil que representa una época dorada del automovilismo europeo.

En resumen, el paseo de Santiago Abascal y Giorgia Meloni por Madrid No fue sólo un acto político.sino una demostración de cómo funciona la legislación para vehículos históricos en España. Han utilizado un coche al que, en otras circunstancias, les estaría prohibido acceder, pero que gracias a su valor como bien puede seguir circulando. Esto nos enseña que, aunque las restricciones de las zonas de bajas emisiones llegaron para quedarse, Siempre habrá un lugar para la pasión por los coches clásicos y para aquellos vehículos que cuentan una historia.