Cruzar una avenida principal Valencia Se convirtió en ruleta rusa durante casi una semana. A falla crítica en el semáforo de la Avenida Doctor Manuel Candela, afirmó Semáforos verdes y rojos para peatones encendidos. al mismo tiempo, envían señales contradictorias en un entorno de mucho tráfico.

Esta anomalía técnica, lejos de ser un incidente aislado, provocó fuerte fallo judicial que sanciona la negligencia de la empresa mantenedora con multa de 45.000€ porque pone en riesgo la integridad de los ciudadanos.

Un fallo crítico de cinco días

La verdad es que la precisión en gestión del tráfico urbano Es una cuestión de seguridad pública, no un mero detalle administrativo. La red de carreteras de Valencia vivió en noviembre de 2023 uno de los accidentes más peligrosos de los últimos años. La intersección entre Avenida Dottor Manuel Candela y vía Santos Justo y Pastor se convirtió en un punto negro de confusión: el semáforo para peatones indicaba la orden de detenerse y la orden de avanzar. simultáneo.

La primera alerta oficial se registró el 14 de noviembre de 2023 a las 6.45. A pesar de la gravedad de la alarma, el fracaso continuó inexplicablemente. Incluso si la empresa adjudicó el contrato Gestión inteligente del tráfico, Tráfico Electrónico SA, informó que se habían realizado trabajos de reparación, una inspección municipal realizada el 18 de noviembre confirmó que el sistema seguía dando lecturas incorrectas.

Ellos eran cinco días consecutivos en el que peatones y automovilistas convivieron con una infraestructura que falló en su función más básica: evitar accidentes.

La defensa del comerciante fue rechazada.

La batalla legal fue intensa. La empresa responsable intentó impugnar la multa de 45.000 euros impuesta por el Ayuntamiento de Valencia, alegando que no se trataba de un retraso prolongado, sino de dos faltas independientes solucionadas a tiempo. Sin embargo, el Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana (TSJCV) rechazó estas acusaciones en el fallo de 26 de febrero de 2026.

El tribunal basa su decisión en el informe del Sección de regulación de tráfico, lo que demuestra que hubo una solo accidente técnico esto nunca se resolvió adecuadamente. Los magistrados subrayan que la empresa no aportó elementos técnicos significativos que contradijeran la versión municipal.

La sentencia también destaca que la ambigüedad en la señalización de un paso de peatones muy transitado constituye un riesgo extrema falta de gravedad lo que justifica plenamente el importe de la multa.

Consecuencias legales

El fracaso de TSJCV no sólo confirma la sanción principal, sino que también exige a la empresa su pago 2.500 euros adicionales por las costas procesales. Este caso sienta un precedente para la responsabilidad de las empresas tecnológicas en el ámbito de tráfico de la ciudad. La Justicia deja claro que la notificación de un recurso no es suficiente si no resulta en una solución real y efectiva sobre el asfalto.

Hoy el cruce Manuel Candela funciona con normalidad, aunque el fallo aún permite uno definitivo apelar en los próximos días. Sin embargo, el apoyo de dos tribunales distintos al argumento del Ayuntamiento refuerza la idea La seguridad vial no permite interpretaciones. La movilidad urbana del futuro requiere un seguimiento riguroso de la contratación pública para evitar que los errores se conviertan en tragedias.