La recarga en 5 minutos para viajar hasta 400 kilómetros que la firma china BYD acaba de presentar puede ser el catalizador que faltaba para disparar a la vez la demanda de autos eléctricos, aunque también implica un Refuerzo a la hegemonía china en este tipo de vehículos.

Este cargador ultracrapeo con enfriamiento líquido es capaz de ofrecer una potencia máxima de 1,360 kilovatios (kW), mientras que los nuevos vehículos BYD tienen tecnología de doble carga, lo que permite que el automóvil se conecte a dos estaciones al mismo tiempo para lograr una carga ultragrantada, explica el «administrador de países» de BYD en España y Portugal, Alberto de AZA.

AZA destaca que este logro se logra a través de una combinación de avances en tres áreas clave: gestión térmica, potencia de carga y batería, que, junto con un sistema de enfriamiento avanzado, es lo que permite respaldar estos poderes. «Esta innovación no solo beneficia a las personas, sino que también abre la puerta a Nuevas aplicaciones en sectores como transporte público, logística y último reparto de millasDado que esta innovación permite un mayor uso de flotas comerciales y mejora la eficiencia operativa «, afirma el» gerente de país. «

Mercado de valores

El anuncio causó un aumento en la revaluación de las acciones de BYD en la Bolsa de Valores de Hong Kong de 3.76 % el martes pasado, un día en que Tesla, un competidor directo, disminuyó un 5,65 %.

La «Super E-Platforma» llegará este año a China, que instalará 4,000 puntos, aunque se desconoce su expansión a otros vehículos, porque, por ahora, solo estará disponible para los nuevos que tengan L y Tang L.

El informe anual de los vehículos eléctricos del Agencia Internacional de Energía (AIE) de 2023 aseguró que el 60% de las ventas totales de vehículos eléctricos de 2024 se realizarían en el país asiático, que aspiró a alcanzar una participación eléctrica del 45% a fines de ese año. De hecho, un informe del Banco de España sobre el surgimiento del automóvil eléctrico destaca el Posición de liderazgo chino, principal productor y exportador de vehículos eléctricos y cuya producción ha penetrado en el mercado europeo hasta llegar 20% de las inscripciones en 2023a pesar de ser 0.4% en 2019.

Para 2024, BYD aumentó sus ventas globales de vehículos en un 41.26% hasta llegar a 4.27 millones de unidades, mientras que su expansión sigue, también en España, donde el jueves anunció alianzas con hasta nueve grupos de concesionarios para continuar ese desarrollo. Aza argumenta que tienen ahora mismo 44 puntos abiertos en EspañaAunque quieren terminar el año con una red formada por cien distribuidores, con el objetivo de «continuar con un crecimiento sostenido».

Por esa razón, para el director general del Asociación de Negocios para el Desarrollo e Impulso de Mobilidad Eléctrica (AEDVIE), Arturo Pérez de LuciaEste anuncio «Es otro paso como voltaje, energía y velocidad de carga»Pero en el mercado ya hay modelos «con una arquitectura de 800 voltios, el doble del voltaje de la generalidad de los eléctricos (400 voltios)».

No se centra exclusivamente en esos 1,000 kilovatios de potencia, pero enfatiza que la velocidad de carga también puede determinarse por otros factores, como el acondicionamiento de la temperatura de la batería o la carga que ha almacenado en el momento de la recarga.

Cuando se le preguntó sobre una posible implementación en España de este tipo de plataformas, Pérez de Lucía destaca a Efe que esto estará determinado por la capacidad de los puntos de recarga. En este momento, enfatizan, están instalando La recarga señala hasta 400 kW de potencia Con la capacidad de cargar autos de 400 y 800 V y la recarga de Megavatio está programada para camiones y autobuses y, de hecho, el primer cargador público de 1.4 MW en el sur de Europa se encuentra en Sangonera la Seca (Murcia), con tecnología española.

El director general de AEDive afirma que la movilidad eléctrica levanta las pasiones, pero la ignorancia lleva a crear algunas «burbujas», porque En el mercado ya hay baterías con una arquitectura de 800 voltios que ofrecen experiencia similar a la combustión de reabastecimiento de combustible.