El sector de distribución en España está viviendo un momento clave con la disminución de las ventas gigantes, como Auto y Alcampomientras Mercadona y Lidl Continúan mostrando cifras positivas y marcan un crecimiento constante. Esta tendencia refleja un cambio en los hábitos de consumo de los españoles, donde los supermercados de proximidad están ganando terreno a los hipermercados tradicionales.

A pesar de la Inversión en precios y el Expansión de sus redesCarrefour y Alcampo han experimentado una disminución de las ventas en 2024. Carrefour, con una facturación de 11,728 millones de eurosredujo su figura en un 0.8%mientras que Alcampo registró ingresos de 4,611 millones de eurostambién con un descenso similar. Esto contrasta con la evolución positiva de Mercadonaque aumentó su rotación en un 9%alcanzando cifras récord en el mercado español.

La lucha por la cuota de mercado: los supermercados obtienen un terreno de hipermercados

De acuerdo con los datos proporcionados por el consultor Kantarél mercado de supermercados Ha llegado a un Registro histórico Con un 63.5% de cuota, excediendo un punto porcentual en comparación con el año anterior. En contraste, el Grandes superficies Como los hipermercados de Carrefour y Alcampo han visto cómo se redujo su tarifa a 14.2%. Este cambio refleja un pendiente formato continuo de hipermercado a favor de supermercados más pequeños y accesibles, dirigidos por Mercadona y Lidl.

Este cambio en el comportamiento del consumidor no es exclusivo de España. A nivel mundial, los resultados de Carrefour también muestran una evolución lenta, con un rebote de solo 0.4% En su ingreso total, a pesar del aumento del precio. Por su parte, el comercio minorista de Auchan, la matriz de Alcampo, ha sufrido una caída en el 1.8% En sus ventas globales, que refleja una tendencia a la baja en los mercados de la superficie grande.

Un cambio de hábitos marcados por la proximidad y la comodidad

Los expertos en el sector de distribución señalan que la disminución de los hipermercados tiene que ver con un cambio profundo en los hábitos de consumo. Los consumidores están priorizando proximidad y el comodidad Al hacer sus compras. Esto ha promovido el crecimiento de los supermercados de proximidadmás pequeño y más manejable, lo que le permite realizar compras de manera rápida y eficiente.

Javier Pérez de LezaDirector del Consultor Futuro minoristaseñala que el modelo de hipermercados, que solía atraer a los consumidores para realizar compras grandes y esporádicas, ya no se adapta a la vida diaria del consumidor moderno. Eficiencia de tiempo y el preferencia por comprar más recurrentemente En establecimientos más pequeños han sido clave en este cambio.

Además, el crecimiento de cadenas especializadas en productos no alimenticios, como Mediamarkt cualquiera Decatlónjunto con el Explosión del comercio electrónico dirigido por gigantes como Amazonasha contribuido a la disminución del suministro no alimentado en los hipermercados. En comparación, supermercados como Mercadona y Lidl Han sabido cómo adaptarse mejor a las necesidades de los consumidores al ofrecer productos de calidad a precios competitivos y con un enfoque en la eficiencia.

Planes de reestructuración para recuperar tierras

Dada esta situación, tanto Auto como Alcampo Están realizando planes reestructuración Para intentar revertir la tendencia. Carrefour, por ejemplo, ha estado promoviendo nuevos formatos como Mercado de Carrefour, Expresar y SUPECOMientras Alcampo ha lanzado el formato Mi alcampo para adaptarse al cambio en las preferencias del consumidor. Sin embargo, los resultados de estas iniciativas no han sido lo suficientemente sólidos como para compensar la disminución en las ventas de sus hipermercados.

En este contexto, ambos grupos franceses han comenzado a repensar su estrategia. Autobajo la dirección de Alexandre BompardSeñaló que podría reducir el tamaño de sus tiendas e incluso considerar la venta de algunas de sus subsidiarias. AuchanPor otro lado, está implementando un plan de reestructuración que se ejecutará en los próximos tres años, con el objetivo de hacer que sus operaciones sean más eficientes y adaptándose a la nueva realidad del mercado.

Sin embargo, el principal problema es que muchos de los hipermercados de estas cadenas son dueños de tierras Donde se encuentran, lo que significa que cualquier cierre de la tienda podría representar pérdidas significativas para las empresas, ya que tendrían que darse de baja de activos muy valiosos.

El futuro incierto para los hipermercados

A pesar de Auto y Alcampo Están tratando de adaptarse a las nuevas demandas del mercado, los expertos están de acuerdo en que hipermercados tradicionales Están condenados a ocupar una posición defensiva en el mercado. A pesar de las estrategias implementadas, parece que no hay Recuperación inmediata En vista de este formato, que deja las cadenas de supermercado de proximidad, como Mercadona y Lidlcon un camino más claro para continuar creciendo.

El futuro de la distribución en España dependerá, en gran medida, de la capacidad de grandes superficies para adaptarse a los cambios en consumo y de Modelo de negocioMientras que las cadenas más pequeñas continuarán aprovechando su proximidad y eficiencia para liderar el sector.