Olvídate de la tarjeta de crédito y la aplicación de cargador. Volvo acaba de dar un paso de gigante para que cargar sus coches eléctricos sea tan fácil como enchufarlos: el nuevo sistema Conectar y cargar debuta en EX90 y llegará como se esperaba EX60 a finales de este año.

La idea es tan sencilla como ingeniosa: conectas el coche y el pago se realiza automáticamente. Sin desbloquear tu teléfono, escribir códigos o pasar tarjetas. La tecnología, que los propietarios de Tesla ya disfrutaban en sus Superchargers, llega ahora a la gama eléctrica de Volvo con la promesa de hacer la vida del conductor lo más sencilla posible.

Así funciona Volvo Plug & Charge

Tecnología Plug & Charge, basada en el estándar ISO15118le permite identificar de forma segura su automóvil en el cargador y autorizar el pago sin intervención del usuario. El conductor simplemente debe haber registrado previamente un método de pago en su cuenta Volvo a través de la aplicación. coches volvo. A partir de ahí, cualquier sesión de carga en un punto compatible se inicia y factura automáticamente cuando conectas el conector.

El Volvo EX60, la joya de la corona de la carga automática

El próximo SUV eléctrico de la marca sueca, el EX60Será el gran abanderado de esta tecnología cuando llegue al mercado a finales de 2026. Equipado con puerto de carga. NACS De serie se puede conectar directamente a los Superchargers de Tesla —sin adaptadores—, aunque por ahora la potencia máxima que estos cargadores proporcionarán al modelo rondará los 120 kW, porque el coche necesita convertir la corriente de 400 a 800 voltios a través de su inversor trasero. La propia Volvo ha confirmado que una futura actualización le permitirá alcanzar los 150 kW en esos mismos puntos.

En cargadores de red IONNAque entregan hasta 400 kW, el EX60 promete recuperar del 10 al 80% de la batería en sólo 16 minutos, cifra que lo sitúa entre los más rápidos del segmento. Además, gracias al sistema de navegación integrado de Google, el vehículo planifica rutas que incluyen automáticamente paradas en las estaciones donde está operativo Plug&Charge. La autonomía estimada de 400 millas (unos 640 kilómetros) lo convierte en un serio rival para los grandes vehículos eléctricos del mercado.

¿Qué significa este progreso para el conductor?

Más allá de la figura del poder, el verdadero cambio reside en la experiencia diaria. Durante años, los conductores de vehículos eléctricos han pedido que cargar sea tan fácil como repostar y Volvo finalmente les está dando la razón. Plug & Charge elimina el proceso de abrir la aplicación, seleccionar un cargador, esperar una conexión y, en muchos casos, lidiar con lectores de tarjetas que no funcionan. Para el usuario medio, ahorra unos segundos por carga y menos fricción mental. Esto, multiplicado por todas las recargas realizadas en un año, cambia la percepción sobre el coche eléctrico.

Cargar sin sacar el teléfono del bolsillo ya no es una ventaja exclusiva de Tesla: Volvo incorpora un sistema que hace que la toma de corriente sea el único gesto necesario.

Información útil para el conductor.

• Tecnología: Plug & Charge, basado en la norma ISO 15118, permite el pago automático en el enchufe.
• Disponibilidad: Actualmente, en Estados Unidos en los modelos Volvo EX90 y EX60; En el futuro está prevista la expansión a Europa.
• Ahorros estimados: Entre 20 y 30 segundos por carga ya que no necesitas utilizar app ni tarjeta.
• Consejo del motor 16: Si posee un Volvo eléctrico actual, pregunte a su concesionario si es posible activar Plug & Charge mediante una actualización de software.
• Curiosidad: Tesla fue pionera en este tipo de carga sin fricción hace años, lo que le dio una ventaja en la experiencia del usuario sobre otros fabricantes.