Hay mecanismos autos modernos que el conductor considere inevitable. Tecnologías que trabajan en fondo y que el conductor acepta como parte del funcionamiento normal del vehículo. Uno de los más extendidos tiene el suyo. PERDER su Hacia atrás regulatorio en EE.UU tras el cambio de política climática impulsado por la Casa Blanca.

la medida NO supone su prohibición El sistema tampoco obliga a los fabricantes a eliminarlo de sus modelos. Iniciar-Pararpero desmantela la arquitectura regulatoria que la convirtió en una herramienta útil cuadrado los datos oficiales de emisiones. Los llamados créditos técnicos que permitieron compensar CO₂ a través de soluciones aplicadas fuera de las pruebas de laboratorio tradicionales.

La decisión se enmarca en el art. revisión de lo basico legal quien apoyó el estándar regulaciones federales sobre gases de efecto invernadero. Washington afirma que esas normas dieron a la Agencia de Protección Ambiental un margen de acción excesivo.

¿Cómo funciona realmente?

A él alcance de Iniciar-Parar Y reducir consumo e emisiones cuando el vehículo esté completamente detenido. Al frenar a cero, en un semáforo o en un atasco, la centralita ordena apagar el motor de combustión. Tan pronto como el conductor presiona el embrague o suelta el pedal del freno, el motor volver a comenzar en cierto sentido automático.

El principio parece simple, un motor al menos continúa consumidor combustible sin desencadenar movimiento. Al eliminar esos segundos de operación en la ciudad, el objetivo es lograr una reducción mensurable en los datos de aprobación.

Un estándar en Europa

En Europa, Este función Es común en prácticamente todos los turismos de gasolina y diésel desde hace más de una década. Su expansión coincidió con la entrada en vigor de regulaciones regulaciones europeas más estrictas y con procedimientos de aprobación particularmente penalizadores consumo en la ciudad.

Incluso si muchos conductores ellos eligen hacerlo desconectarlo De forma manual, su presencia de serie responde a la necesidad de adaptar cada gramo de contaminación a los objetivos de la flota.

En este contexto, el retirar Los incentivos en los Estados Unidos introducen ahora un nuevo elemento en la planificación industrial marcas Eso desarrollar vehículos para ambos lados del Atlántico.