Pues sí, hay desorden. El primer gran momento de 2026 de la Fórmula 1 centrada en la“áreas grises”‘ del reglamento del motor eso mercedes Y toro rojo podrían explotar. la carrera Dijo que intentaría encontrar una solución para aumentar la relación de compresión sin infringir las normas. Pero no salió bien; y esperamos los primeros movimientos que parten de FIA hasta equipos rivales de los dos beneficiarios.

La situación se centra en que una ventaja importante desde el primer día de la nueva normativa para mercedes cualquiera toro rojo Esto podría destruir cualquier posibilidad de empate y no ha sentado bien a los motociclistas rivales de las dos fábricas. Semejante ferrari (que motoriza su escudería además de Haas y Cadillac), como Honda (con Aston Martin) o Audi Han exigido responsabilidad a la FIA y las cosas pueden cambiar.

A medida que avanzaba El equipoEL FIA convocó a una reunión extraordinaria para el lunes en la que discutirán la zonas grises quien, supuestamente, Mercedes y Red Bull ellos tendrían mejorado para encontrar más potencia y alrededor de tres décimas en determinados circuitos. Con dos caminos posibles: o se considera ilegal… o legal. Y ahí están las preguntas.

¿Más manifestaciones?

La reunión podría darle la razón a Mercedes o Red Bull y esto generaría más tensión en el resto de fábricas. De hecho, el periódico francés informa que podrían expandirse a Gran Premio de Australia, el primer nombramiento de 2026. El objetivo sería exigir del panel de comisarios otro revisión ¿Quién puede determinar que esos las unidades de potencia son ilegales.

Cualquiera que sea la resolución, los motores constituyen ya el primer gran tema del nuevo reglamento de la F1. hace varios meses, Adrien Neweyya estaba claro disparo. «Podría ser una regulación del motor», explicó. Lo vinculé a este comienzo de era híbrida donde Mercedes, por supuesto, aprovechó al máximo y consiguió ocho títulos en el acuerdo. Si los demás equipos no están a la altura, habrá un gran problema.

Por tanto, parece normal que Audi, ferrari Y Honda preguntar cuentas a una Federación que debe especificar que reglamento deportivo. Hay oportunidades para ser legal… o para exigir respuestas sobre esta caliente expansión del índice de compresión que dos de los mejores equipos de la última década parecen encontrar en el Fórmula 1.