El vaso está bastante vacío por mucho que lo miremos
Fernando alonso Esto es totalmente realista y no queda otra opción. No puedes esconder mucho de alguien Aston MartinAMR26 que ya termina las carreras (sprint) pero será un coche que cerrará las puertas hasta que algo cambie en el gran defecto desde su nacimiento, el tren motriz Honda. Logró completar las 19 vueltas del sprint Gran Premio de China pero no superó el puesto 17, lo que demuestra claramente que toca sufrir en el inicio del reglamento de 2026. Y la fecha del avivamiento… todavía parece lejana en el tiempo.
Alonso, en acción.
«Al menos terminamos la carrera con ambos autos. Es la primera vez que logré hacer una tanda larga sin problemas, así que desde ese punto de vista es bueno. Estoy feliz porque ambos autos terminaron la carrera, recopilamos datos», admitió. alonso a canales de televisión con derechos una vez finalizados. Lotes que no han sido liberados Baréin y Australia Ahora puede pasar, pero sin rendimiento ni capacidad para luchar.
De hecho, la batalla se libró, una vez más, en el primer asalto. El asturiano salió bien, entró y dejó un bonito paralelo con Carlos Sainz. No tuvo recompensa cuando luego tuvo que remontar hacia afuera y chocar de frente en el tercer sector con todo el caos que reinaba. Lindblad adentro Toros de carreras. Esto dinamitó su opción de obtener beneficios ante la esperada caída de rentabilidad del AMR26.
…y el futuro
La situación sigue siendo mala. Tenemos que mejorar mucho, pero como vengo diciendo desde el jueves: la fiabilidad se encontrará, el rendimiento tardará incluso meses.
Lo cual no es mucho mejor incluso si termina las carreras. «La situación sigue siendo mala. Necesitamos mejorar mucho, pero como vengo diciendo desde el jueves: fiabilidad se encontrará, el rendimiento tardará incluso meses», advirtió. Pasará mucho tiempo antes de que Aston Martín pueden trasladar su nivel a la pista porque hay componentes, como el chasis Newey, que tienen. Algo que se sabía, pero que no será inminente aunque Honda siga señalando a Japón como punto de inflexión de la temporada.
Alonso, en acción.
El vaso está casi vacío por mucho que lo mires
Y alonso Sabes que es difícil. “El vaso está bastante vacío por mucho que lo miremos, cada paso es una gota y a ver si en algunas carreras lo podemos ver medio lleno”, concluyó con una afirmación más pesimista que otras. Hay que ser realista después de un inicio de temporada muy alejado de cualquier opción de combate. El Gran Premio de China no es, por el momento, nada memorable para sus intereses, incluso si el coche ya es capaz de rodar y completar largas tandas.
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