El Verstappen ‘virtual’ también saca los codos: ¡ojo con la salida!
Máx. Verstappen puso fin a la temporada 2024 de Fórmula 1 con un movimiento controvertido en Abu Dabi. Inicialmente, los holandeses Entró agresivamente para pasar a Oscar Piastri por dentro.pero no midió bien y mandó al australiano McLaren (que juega en el Campeonato Mundial de Constructores) ausente. Ya fue tetracampeón, pero este fue otro ejemplo del tipo de piloto que es. Agresivo, de los que siempre rozan el límite. Y sigue siendo así, porque en plena pretemporada, vuelve al centro de las discusiones. De la forma más inesperada: lo virtual.
Verstappen participó en una de sus muchas carreras en la plataforma iRacing. Con motivo del Las 24 Horas de Daytona, hay muchas carreras y en una de ellas Max sacó los codos. En la primera curva, otra vez. No se cortó un pelo y decidió entrar con su LMP con todo. Terminó llevándose el auto. BMW M Equipo Redline todoterreno. como el de piastripero en un simulador. Y su rival también luchaba por un título.
Es un símbolo del cuatro veces campeón del mundo. No importa qué tipo de carrera y campeonato, él siempre va al límite. En un simulador, pero también en la Fórmula 1, donde recopiló momentos polémicos durante la campaña 2024. Sus batallas con Lando Norris en Austria o México siempre serán recordadas, con algo más que chispazos entre los dos principales aspirantes al título.
«No deja espacio y sabes que nunca se levantará. el pie», dijo Valtteri Bottas Otro de los que conocen de primera mano sus trucos. Max siempre intenta pasar, va a por todas y su talento y agresividad es lo que le define. “Rápido, talentoso y ahora tiene la experiencia y la confianza”, enumera el finlandés. Noticias de carreras 365.
Max Verstappen, tres veces campeón del mundo
no dejar espacio [Max] y sabes que él nunca quitará el pie de encima
Los sellos de identidad de Verstappen, de momento, no es baja en pretemporada. La verdadera acción llegará con la presentación del nuevo Red Bull y el objetivo de cambio La dinámica del final de temporada, donde el equipo del box no fue rival para McLaren y Ferrari, y sólo los milagros, con Interlagos como principal representante, de Max evitaron el desastre.
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