Nos vendieron el paso de los triángulos de advertencia al testigo V16 como un avance en términos de tecnología y seguridad. Es decir, el riesgo de ser atropellado se reduce cuando nos bajamos del coche para colocar los triángulos varios metros detrás. El faro V16 se puede colocar desde el interior del vehículo simplemente sacando la mano por la ventana y, a priori, garantiza visibilidad hasta 1 kilómetro de distancia.

Pero ya sabemos que la práctica no es exactamente así. En determinadas circunstancias (a pleno sol, curvas cerradas, cambios de pendiente, condiciones meteorológicas adversas) Es difícil ver la luz naranja intermitente del faro.. Los triángulos tampoco son fáciles de ver en algunas circunstancias, pero nos permiten anticiparnos un poco más al vehículo detenido en el arcén.

También dependemos demasiado de la tecnología, la conectividad y las baterías de los dispositivos. Por no hablar de otro de los puntos «conflictivos», como es el precio. Los informes V16, obligatorios desde el 1 de enero, deberán ser aprobados por la DGT e Tienen un precio que varía entre 30 y 50 euros..

“Cuando algo pasa de recomendado a obligatorio, el nivel de exigencia tiene que ser máximo”, explica Nerea.