EL luces de emergenciatambién conocido como luces de advertencia No soy un comodín para estacionar en doble fila o advertirte que llegas tarde.

Según el artículo 109 de Normas generales de circulación, Sólo deben activarse cuando el vehículo suponga un peligro real para el resto de usuarios.: avería, accidente o inmovilización en la vía, especialmente en autopistas, autovías o lugares de visibilidad reducida. En estos casos es obligatorio encenderlos para avisar al resto de conductores.

¿Y qué pasa con los atascos?

Aquí está el error más común. Muchos conductores utilizan las cuatro señales de giro al frenar en un atasco, pero la regla establece que no pueden usarse mientras el automóvil está en movimiento.

La forma correcta de notificar es presione el freno varias veces para que se enciendan las luces de freno. Sólo cuando el vehículo esté completamente parado y pueda representar un riesgo se permite activar los avisos. Hacerlo antes puede confundirse con una avería y provocar accidentes.

El uso inadecuado no es sólo una cuestión de seguridad: también puede resultar costoso. Sanciones de la DGT 100€ por utilizarlos para justificar estacionamientos prohibidos, como el estacionamiento en doble fila, e incluso 200 euros si se utiliza en deducciones por conducción. Habilitar advertencias no te da derecho a detenerte donde quieras; de hecho, esto puede exacerbar el riesgo en áreas de mucho tráfico.

Las regulaciones evolucionan

Será a partir del 1 de enero de 2026. Es obligatorio tener conectado el faro V-16, que sustituirá a los triángulos y permitirá reportar averías sin necesidad de bajar del coche. Este dispositivo, aprobado por la DGTemite luz visible de 360º y envía la posición del vehículo a la plataforma DGT 3.0.

En resumen: Las luces de emergencia son aquellas que, para casos de emergencia, no por excusas. Si se utiliza en otras situaciones, además de poner en riesgo a otras personas, podrías terminar con una multa que no esperabas.