España buscará en Turquía soluciones a la Falta de conductores que tienen las empresas de transporte de mercancías por carretera.cuyo déficit se estima en 30.000 camioneros, según el sector.

Él Ministerio de Trabajo y Seguridad Social del Gobierno de Türkiye ha firmado recientemente con el Asociación Andaluza de Transportes Usintra y Fundación Campus Córdoba a protocolo de colaboración en materia de promoción del empleoque se ejecutará a través de la Dirección General de la Agencia de Empleo de Turquía, para reclutar camioneros del país otomano para traerlos a trabajar a España, según informó la patronal Fenadismer.

Según las estimaciones del Gobierno turco, actualmente hay Más de 300.000 camioneros demandan empleopor lo que el objetivo del acuerdo consistirá en su Contratación para traslado, formación, legalización y posterior contratación por parte de empresas de transporte españolas que demanden la incorporación de nuevos conductores a sus plantillas. La formación de profesionales turcos para la obtención de las titulaciones exigidas en España para la conducción de vehículos de transporte, además del aprendizaje del español, se realizará en el Campus de la FP de Córdoba, lo que incluirá también su manutención y alojamiento durante su periodo formativo.

La presentación y exposición de este Acuerdo tendrá lugar el próximo martes 3 de febrero en la Jornada Informativa que se celebrará en el Campus de Córdoba con la asistencia de representantes tanto del Gobierno turco como de las entidades participantes en su desarrollo y ejecución.

Fenadismer, junto con el resto de organizaciones profesionales del sector, han estado analizando con gran preocupación la creciente situación de escasez de conductores profesionales que se está produciendo en España para cubrir los puestos de trabajo que ofrecen las empresas de transporte españolas, estimando que Más de 30.000 ofertas de empleo vacantes en el sector del transporte de mercancías por carreteralo que representa casi el 10% del total de la población activa en el sector del transporte por carretera.

Además, tal y como asegura la asociación, la tendencia del sector es hacia un progresivo envejecimiento del colectivo profesional, ya que La mayoría de los conductores se concentran en el grupo de edad de 45 a 55 años.por lo que si no se revierte esta situación, el problema será apremiante en la próxima década, ya que un tercio de los más de 390.000 conductores profesionales que trabajan actualmente en el sector se jubilarán en los próximos 10 años.

El transporte de mercancías por carretera sigue siendo vital para la economía española ya que a pesar de los esfuerzos por impulsar el tren de mercancías, más del 90% de las mercancías siguen circulando por carretera.