49 concesionarios de España y Portugal compitieron en el Honda Garage Dreams Contest de este año y la CB750 Hornet desnuda fue la base sobre la que volcaron toda su creatividad. La sexta edición del concurso de personalización de Honda ya tiene algunos ganadoresy los niveles de equipamiento seleccionados reinterpretan el modelo de fábrica con un nivel de detalle que pocos esperaban.

Edición completa: libertad creativa ilimitada

En la categoría más abierta, donde todo cambio es válido, la victoria fue para Última vueltadel concesionario Stilmoto en San Sebastián. Su propuesta convence con una transformación radical del Hornet, con una personalidad visual que lo aleja por completo del modelo de serie. El jurado online, el especializado y la propia red de concesionarios coincidieron en que esta preparación recoge la esencia de la competición: reinterpretar la moto sin miedo.

El segundo lugar fue para tazaobra del portugués Mototrofa, y el tercero para bala rojacreado por Lombas y Curvas, también de Portugal. El podio refleja un cartel muy competitivo, con obras que juegan con la estética café racer, toques de competición y soluciones artesanales que sorprenden.

Genuino: personaliza con el catálogo oficial

Las reglas cambian en la categoría Genuine: aquí todas las modificaciones deben realizarse exclusivamente con accesorios y repuestos originales Honda, para que la moto siga siendo homologable. La preparación ganadora fue Siete cincuentadesarrollado por Otobai Madridquien creó un proyecto equilibrado perfectamente integrado en el catálogo de la marca. La segunda posición fue para Rothmansdel concesionario portugués Moto Veiga, y Motorway cerró el podio.

Esta categoría demuestra que la personalización no está reñida con la garantía ni con la legalidad, algo que muchos motociclistas agradecen cuando quieren darle un toque personal a su moto sin perder la cobertura oficial.

La CB750 Hornet se ha convertido en el lienzo perfecto para el tuning y el Concurso Garage Dreams lo confirma con 49 proyectos únicos.

¿Por qué elegir la CB750 Hornet?

No es casualidad que Honda haya elegido este modelo como base para la competición. La nude japonesa, con un diseño nítido, iluminación LED y una estética streetfighter muy marcada, ofrece un equilibrio entre prestaciones, accesibilidad y posibilidades de personalización. El actual Hornet mantiene la identidad nacida a finales de los noventapero con una electrónica y un marco que lo hacen especialmente versátil para las zapatillas.

El catálogo de accesorios originales, junto con la imaginación de los distribuidores, ha dado vida a creaciones que van desde la inspiración racing hasta el estilo urbano radical. Participación récord de 49 concesionarios Esta edición demuestra que la afición al tuning sigue muy viva en la red oficial, y que el Hornet es el modelo que mejor canaliza esa energía.

El Concurso Garage Dreams se consolida así como una cita ineludible para los amantes de las motos únicas. Más allá de los podios, la exposición de todas las preparaciones permite ver diferentes interpretaciones de un mismo modelo, algo que involucra tanto a quienes buscan ideas para su moto como a quienes simplemente se divierten con la creatividad sobre dos ruedas.