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Estas son las nuevas prohibiciones que la DGT piensa poner en marcha

Estas son las nuevas prohibiciones que la DGT piensa poner en marcha
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  • Publishedfebrero 13, 2026



La baliza V-16 ha sido (y sigue siendo) tema de conversación desde hace meses y a principios de 2026 ya será obligatoria. Pero No es la única novedad de la DGT, porque ya tiene lista una batería de cambios regulaciones que prometen cambiar radicalmente nuestros hábitos de conducción. No se trata sólo de recomendaciones de seguridad, sino de obligaciones que, de no respetarse, podrían dar lugar a sanciones.

quedó marcado en el calendario de tráfico como un punto de inflexión. El Gobierno quiere que este año entren en vigor cambios importantes en el Reglamento General de Circulación. Presta mucha atención a todo lo que necesitas saber para que no te pille por sorpresa.

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Adiós a los adelantamientos con mal tiempo





Fuente: Agencias

Hasta ahora, la prudencia dictaba cómo comportarse durante una nevada o en una carretera helada. Pero de ahora en adelante La ley te obligará a seguir un protocolo muy estricto. La DGT modificará el artículo 31 del Código General de Circulación para introducir una prohibición que dará mucho que hablar. Cuando las condiciones de la carretera son heladas o nevadas, ya no es necesario permanecer en el carril deseado ni intentar adelantar al vehículo que va delante para llegar antes a su destino.

La nueva norma establece que, en estas circunstancias, Estará prohibido adelantar en cualquier vía que tiene dos o más carriles en cada sentido. Pero el asunto no termina aquí. tu también lo serás obligado a circular exclusivamente por el carril derecho. La razón que da la DGT es que quieren que el lado izquierdo esté siempre despejado para que los vehículos de emergencia y quitanieves puedan trabajar libremente.

pasa algo parecido si encuentra una retención. Hasta ahora. Si escuchas una ambulancia o la sirena de los bomberos a lo lejos, intentas alejarte cuando los veas venir a tu lado. Sin embargo, se implementará de manera obligatoria. el corredor de emergenciauna medida que ya funciona con gran éxito en otros países europeos como Alemania.

¿Cómo debes comportarte a partir de ahora cuando te encuentres en un atasco? Si conduce por una carretera con dos o más carriles en cada dirección y bloquea el tráfico, debe hacer esto crear un espacio libre en el centro. Los vehículos que circulan por el carril derecho deben permanecer lo más cerca posible del carril derecho. Por su parte, quienes circulen por el carril izquierdo tendrán que desplazarse hacia su izquierda, casi tocando la mediana. Esto crea un carril central imaginario por el que los servicios de emergencia pueden pasar a toda velocidad sin tener que zigzaguear entre coches detenidos.



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